英欧在布鲁塞尔签署直布罗陀条约，确保边境通行顺畅

2026年7月14日，在贝尔拉蒙特大楼举行的仪式上，英国国务大臣斯蒂芬·道蒂与欧盟专员马罗什·舍夫乔维奇共同签署了期待已久的英欧直布罗陀条约。经过过去两年在布鲁塞尔的谈判，该协议消除了自英国脱欧将海外领地排除在欧英贸易与合作协定之外以来，直布罗陀与西班牙之间“硬边界”出现的可能性。

根据协议，直布罗陀将加入申根区的外部边境管理体系，欧洲边境和海岸警卫局（Frontex）将在其港口和机场实施为期四年的边境检查试点。作为交换，西班牙同意撤销拉利尼亚陆地口岸的常规申根检查，允许每天约1.5万名跨境通勤者及支撑直布罗陀金融、旅游和国防行业的供应链自由流动。直布罗陀与欧盟机场之间的航空服务也将实现自由化，开辟直飞布鲁塞尔、法兰克福和马德里的可能性。



对于在该地区执行任务的企业而言，条约为人员和货物流动提供了法律保障：大多数从西班牙进入直布罗陀的货物免征欧盟关税，同时保留了该领地的英国免增值税地位。居住在直布罗陀的英国公民将获得申根数据库认可的生物识别居留卡，西班牙边境工作人员则将获得快速通行的电子通行证。关键的是，双方承诺成立联合流动委员会，以便在欧盟新的入境/出境系统（EES）或ETIAS授权全面运行后，如出现意外排队情况，能够及时调整相关规则。

布鲁塞尔的律师事务所指出，条约自2026年7月15日起临时生效，雇主应立即审查派遣员工的相关文件。德勤比利时的克莱尔·范达姆表示：“薪资团队必须区分现已视为‘欧盟内部’的直布罗陀派遣任务与仍适用欧英规则的任务。”与此同时，运输运营商需培训员工掌握新的无盖章申根程序，英国航空公司也在考虑开放天空章节带来的代码共享机会。

尽管条约仍需欧洲议会和英国下议院批准，但其迅速的临时生效反映出政治层面避免夏季交通中断的紧迫性。直布罗陀首席部长法比安·皮卡多称此次签署为“岩石的稳定通行证”；西班牙外交部长何塞·曼努埃尔·阿尔巴雷斯则称其为“跨境家庭和投资者的双赢”。对于总部设在比利时、管理欧洲西南端员工的跨国公司来说，信息同样明确：直布罗陀的瓶颈终于被打通。