Khởi công xây dựng tuyến đường sắt hành lang Brenner, vận hành xe buýt thay thế trong hai tuần

Từ 01:00 ngày 18 tháng 7 đến 02 tháng 8, tuyến đường sắt phía nam Innsbruck trên hành lang Brenner sẽ đóng cửa để nâng cấp toàn diện hệ thống tín hiệu và hạ tầng đường ray. ÖBB, DB và Trenord đã phối hợp tổ chức mạng lưới xe buýt thay thế nhiều giai đoạn: xe khách đường dài kết nối Innsbruck với Bolzano, trong khi xe buýt thay thế S-Bahn phục vụ đoạn đường núi dốc giữa Steinach in Tirol và Brennero. Công trình diễn ra đúng vào mùa du lịch cao điểm Ý-Đức và trùng với tuần nghỉ lễ đông đúc tại Áo. Các tuyến vận tải hàng hóa được chuyển hướng qua hành lang Tauern hoặc Thụy Sĩ, tuy nhiên công suất hạn chế khiến các nhà hoạch định logistics phải đối mặt với chi phí phát sinh và thời gian vận chuyển kéo dài cho hàng hóa đi theo hướng bắc-nam. Thời gian di chuyển của hành khách tăng lên đến 90 phút, ảnh hưởng đến người nước ngoài và người đi làm qua biên giới dựa vào tàu Railjet để đến sân bay Munich hoặc Milan. ÖBB khuyến cáo hành khách nên đặt chỗ xe buýt trực tiếp sớm; không hỗ trợ vận chuyển xe đạp. Nhu cầu thuê xe tại Innsbruck tăng mạnh, các công ty nên đặt trước phương tiện để đảm bảo di chuyển cuối cùng. Nhà tuyển dụng cần nhắc nhở nhân viên rằng luật lao động Ý vẫn yêu cầu mang theo giấy chứng nhận lao động khi nhập cảnh bằng xe khách thuê, một thủ tục thường bị bỏ qua. Dự án nâng cấp trị giá 155 triệu euro này sẽ lắp đặt hệ thống ETCS cấp độ 2 và chuẩn bị cho đường hầm cơ sở Brenner dài 64 km, dự kiến hoàn thành vào năm 2032. Mặc dù khó khăn ngắn hạn rất lớn, đặc biệt với ngành du lịch Tyrol, phần thưởng dài hạn là tuyến đường sắt bốn làn, công suất cao xuyên dãy Alps, giúp rút ngắn thời gian di chuyển Vienna-Milan xuống dưới 6 giờ. Cuộc họp đánh giá vào ngày 22 tháng 7 sẽ quyết định liệu có thể mở cửa từng giai đoạn sớm hơn nếu quá trình thử nghiệm tiến triển nhanh. Các công ty có nhân sự quan trọng nên theo dõi kênh thông tin trực tiếp của ÖBB để cập nhật khả năng khôi phục dịch vụ tàu sớm hơn.