Phát biểu vào ngày 17 tháng 7 năm 2026 trong một cuộc phỏng vấn với đài phát thanh công cộng Áo ORF, Ủy viên EU phụ trách Vận tải Magnus Brunner một lần nữa kêu gọi bãi bỏ các biện pháp kiểm soát tạm thời mà một số quốc gia thành viên – trong đó có Áo và Đức – vẫn thực hiện tại các biên giới nội khối Schengen chung. Brunner lập luận rằng, sau 11 năm kể từ khi Áo tái áp dụng kiểm tra biên giới trong cuộc khủng hoảng di cư năm 2015, các điều kiện pháp lý và kỹ thuật để trở lại một Khu vực Schengen hoạt động đầy đủ đã được đáp ứng. Theo Brunner, số vụ vượt biên trái phép qua tuyến Tây Balkan đã giảm 37% trong nửa đầu năm 2026 nhờ các biện pháp mới của EU về biên giới ngoài, Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) ghi nhận khách du lịch không thuộc EU, cùng với Hiệp ước Tị nạn và Di cư mới được thông qua của khối. “Chúng ta đã hoàn thành phần lớn công việc – kiểm soát nội khối không nên trở thành trạng thái bình thường mới,” ông cảnh báo, nhấn mạnh rằng việc duy trì kiểm tra kéo dài có thể làm phân mảnh thị trường chung, trì hoãn chuỗi cung ứng và làm suy yếu tự do đi lại – yếu tố then chốt cho sức cạnh tranh của châu Âu. Bảy quốc gia – Áo, Đức, Pháp, Đan Mạch, Thụy Điển, Na Uy và Ý – vẫn tiếp tục thông báo cho Ủy ban về các biện pháp kiểm soát tại một số đoạn biên giới nội khối. Gần đây nhất, Vienna đã gia hạn kiểm tra biên giới đường bộ và đường sông với Cộng hòa Séc, Slovakia, Hungary và Slovenia đến ngày 15 tháng 9 năm 2026, với lý do các mối đe dọa an ninh vẫn còn. Brunner thừa nhận việc hoàn toàn dỡ bỏ kiểm soát “sẽ không thể thực hiện ngay 100% từ ngày đầu tiên” nhưng nhấn mạnh Ủy ban sẽ tiếp tục gây áp lực pháp lý lên các quốc gia thành viên để họ tuân thủ quy định Schengen khi các mối đe dọa được đánh giá giảm bớt. Trong nội bộ Áo, phát biểu của Ủy viên đã làm bùng lên tranh cãi kéo dài giữa các bộ tài chính và vận tải ủng hộ doanh nghiệp với bộ nội vụ do Gerhard Karner lãnh đạo, người gọi các biện pháp kiểm soát là “van an toàn cần thiết”. Trong khi các hiệp hội doanh nghiệp như Phòng Thương mại Liên bang Áo hoan nghênh sự can thiệp của Brunner, người đi lại vùng biên giới vẫn chia rẽ: các tài xế vận tải và nhà điều hành du lịch than phiền về thời gian chờ đợi không dự đoán được, trong khi chính quyền địa phương ghi nhận số vụ buôn lậu giảm. Đối với các nhà quản lý vận chuyển doanh nghiệp, thông điệp là hai mặt. Thứ nhất, họ nên chuẩn bị cho việc kiểm tra ngẫu nhiên tiếp tục diễn ra tại bốn biên giới phía đông trong suốt mùa cao điểm hè. Thứ hai, họ cần chuẩn bị nhân viên và người được điều chuyển để di chuyển nhanh hơn khi các biện pháp kiểm soát cuối cùng được dỡ bỏ – kịch bản có thể xảy ra sớm nhất vào quý IV nếu số lượng di cư vẫn ở mức thấp. Các doanh nghiệp có hoạt động xuyên biên giới thường xuyên được khuyên giữ lại các giấy tờ chứng minh nhiệm vụ, hợp đồng lao động và đặt chỗ lưu trú để giảm thiểu trì hoãn trong giai đoạn chuyển tiếp hiện nay.
Nguồn: Der Standard / ORF
