Bộ Ngoại giao Ấn Độ đã triệu tập Quyền Đại sứ Nga Vladimir Ladanov vào ngày 21 tháng 7 năm 2026 để phản đối vụ tấn công bằng tên lửa ngày 19 tháng 7 nhằm vào tàu MV Golden Leo mang cờ Liberia tại Vịnh Oman. Vụ tấn công, được các nguồn tin hải quân phương Tây cho là do một drone ngoài vòng kiểm soát xuất phát từ Yemen thực hiện, đã khiến bốn thủy thủ Ấn Độ thiệt mạng và bảy người bị thương. Ấn Độ yêu cầu Moscow sử dụng ảnh hưởng của mình đối với các bên trong khu vực để ngăn chặn các cuộc tấn công tiếp theo vào tàu thương mại, nhấn mạnh rằng 17% ngày công của thủy thủ Ấn Độ được ghi nhận trên các tàu đi qua Eo biển Hormuz. Sự kiện này làm dấy lên lo ngại trong giới doanh nghiệp về trách nhiệm chăm sóc đối với công dân Ấn Độ làm việc trên tàu thương mại trong các vùng xung đột Trung Đông. Các công ty quản lý tàu như Maersk và MSC đã phải chuyển hướng nhiều chuyến đi vòng qua Mũi Hảo Vọng, khiến thời gian vận chuyển tăng thêm 12–14 ngày cùng chi phí nhiên liệu đáng kể. Các doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa nhạy cảm về thời gian, từ dược phẩm đến phụ tùng ô tô, phải cân nhắc giữa chi phí vận chuyển cao hơn và an toàn cho nhân viên. Các công ty bảo hiểm hàng hải đã tăng phí rủi ro chiến tranh cho tàu có thủy thủ Ấn Độ lên tới 30 điểm cơ bản kể từ sau vụ tấn công. Cục Hàng hải dự kiến sẽ ban hành thông báo mới cập nhật quy trình cấp phép nghỉ bờ và thay đổi thủy thủ tại các cảng Ấn Độ, đảm bảo hỗ trợ tư vấn và chăm sóc sức khỏe tâm thần cho thủy thủ trở về. Các nhà tuyển dụng cần chuẩn bị hồ sơ cho các tình huống sơ tán khẩn cấp và yêu cầu bồi thường theo hướng dẫn của Công ước Lao động Hàng hải (MLC). Tóm lại, thảm kịch Golden Leo làm nổi bật nguy cơ an ninh hàng hải ngày càng tăng, ảnh hưởng trực tiếp đến lực lượng thủy thủ 250.000 người của Ấn Độ và chuỗi cung ứng toàn cầu phụ thuộc vào họ. Các nhà quản lý vận động và rủi ro trong ngành vận tải biển, dầu khí và logistics dự án cần khẩn trương rà soát lại kế hoạch ứng phó khủng hoảng.
Nguồn: Akashvani News
