Bản cập nhật ngày 22 tháng 7 của Condé Nast Traveller Middle East cho biết Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu (EASA) đã khuyến cáo các hãng hàng không tránh không phận của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Bahrain, Kuwait, Qatar và Oman ít nhất đến ngày 29 tháng 7 do căng thẳng gia tăng giữa Mỹ và Iran. Đáp lại, ngày càng nhiều hãng hàng không ngoài GCC – bao gồm Air France, KLM, Lufthansa, Air Canada, Cathay Pacific và Singapore Airlines – đã kéo dài việc tạm ngừng bay đến Dubai đến tận tháng 9 và tháng 10. Trong khi các hãng vùng Vịnh vẫn duy trì lịch bay giảm nhưng đều đặn, khoảng trống về công suất từ châu Âu và Bắc Mỹ ngày càng lớn. Ví dụ, British Airways dự kiến chỉ khôi phục các chuyến bay London-Dubai từ ngày 25 tháng 10, với tần suất giảm còn một chuyến mỗi ngày so với ba chuyến trước chiến tranh. Các hãng bay còn hoạt động đang áp mức giá cao hơn và khuyên khách hàng nên dành thêm thời gian chuyển tiếp do việc chuyển hướng bay kéo dài thời gian chuyến đi. Đối với các nhà quản lý di chuyển nhân sự, khuyến cáo này làm phức tạp việc di chuyển nhân tài từ châu Âu và Bắc Mỹ vào UAE. Thời gian chuẩn bị lâu hơn, giá vé máy bay tăng và quy trình phê duyệt dựa trên đánh giá rủi ro đang trở thành điều bình thường. Các công ty có thể phải chuyển các cuộc họp gấp sang hình thức trực tuyến hoặc điều phối hành khách qua các trung tâm khác như Istanbul hoặc Delhi. Cơ quan Hàng không Dân dụng Tổng hợp UAE nhấn mạnh không phận của họ vẫn hoàn toàn mở sau khi rà soát an ninh, nhưng cho biết đang “liên tục theo dõi tình hình”. Các bên liên quan trong lĩnh vực di chuyển nên theo dõi các thông báo của EASA và các điều khoản rủi ro chiến tranh của bảo hiểm, vì có thể ảnh hưởng đến khả năng khai thác các tuyến bay trong thời gian ngắn.
