《康泰纳仕旅行者中东版》7月22日报道，欧洲联盟航空安全局（EASA）建议航空公司至少在7月29日前避免飞越阿联酋、巴林、科威特、卡塔尔和阿曼领空，原因是美伊冲突加剧。对此，越来越多非海湾合作委员会（GCC）航空公司——包括法航、荷航、汉莎、加拿大航空、国泰航空和新加坡航空——已将暂停飞往迪拜的航班延长至9月和10月。尽管海湾航空公司仍维持减少但规律的航班，来自欧洲和北美的运力缺口却在不断扩大。例如，英国航空计划于10月25日才恢复伦敦-迪拜航线，且每日航班由战前的三班缩减为一班。现有航班普遍收取溢价，并建议旅客预留更多中转时间，因为绕飞路线延长了飞行时间。对于人才调动经理来说，这一建议使得从欧洲和北美到阿联酋的人才流动更加复杂。入境准备时间延长、机票价格上涨以及基于风险的审批流程正迅速成为常态。企业可能需要将临时会议转为线上，或通过伊斯坦布尔、德里等替代枢纽安排旅客。阿联酋民航总局强调，经过安全评估后，其领空仍完全开放，但表示将“持续监控局势”。流动性相关方应密切关注EASA公告及保险公司战争风险条款，这些可能会在短时间内影响航线可用性。
