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Aviso da EASA sobre zonas de conflito leva mais companhias aéreas internacionais a prolongar suspensão de rotas para Dubai

jul. 23, 2026
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Aviso da EASA sobre zonas de conflito leva mais companhias aéreas internacionais a prolongar suspensão de rotas para Dubai
A atualização de 22 de julho do Condé Nast Traveller Middle East detalha que a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) recomendou que as companhias aéreas evitem o espaço aéreo dos Emirados, Bahrein, Kuwait, Qatar e Omã até pelo menos 29 de julho, devido à intensificação das hostilidades entre EUA e Irã. Em resposta, uma lista crescente de companhias aéreas fora do GCC – incluindo Air France, KLM, Lufthansa, Air Canada, Cathay Pacific e Singapore Airlines – estendeu suas suspensões em Dubai para setembro e outubro. Enquanto as companhias do Golfo continuam operando com horários reduzidos, porém regulares, a lacuna de capacidade entre Europa e América do Norte está aumentando. A British Airways, por exemplo, planeja retomar os voos Londres-Dubai apenas em 25 de outubro, com frequência reduzida para um voo diário, contra três antes do conflito. As companhias que ainda operam estão cobrando tarifas mais altas e aconselhando os passageiros a preverem mais tempo de trânsito, já que os desvios aumentam a duração dos voos. Para gestores de realocação, o alerta complica a transferência de talentos da Europa e América do Norte para os Emirados Árabes Unidos. Prazos mais longos para entrada, tarifas aéreas elevadas e protocolos de aprovação baseados em risco estão se tornando rotina. Empresas podem precisar transferir reuniões de última hora para o ambiente online ou redirecionar viajantes por hubs alternativos, como Istambul ou Delhi. A Autoridade Geral de Aviação Civil dos Emirados ressaltou que seu espaço aéreo permanece totalmente aberto após uma revisão de segurança, mas afirmou que está “monitorando a situação continuamente”. Os envolvidos em mobilidade devem acompanhar os boletins da EASA e as cláusulas de risco de guerra das seguradoras, que podem afetar a disponibilidade de rotas com pouca antecedência.
Fonte: Condé Nast Traveller Middle East

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