Finnair công bố kết quả nửa đầu năm khả quan và dự báo tăng công suất trên các tuyến châu Á

Finnair đã công bố báo cáo nửa năm cho giai đoạn tháng 1–6 năm 2026 vào sáng ngày 22 tháng 7, cho thấy sự phục hồi vững chắc sau đại dịch và sau khi không phận bị đóng cửa. Doanh thu hành khách tổng cộng tăng 9% so với cùng kỳ năm trước, đạt 1,29 tỷ euro, trong khi lợi nhuận hoạt động đạt 102 triệu euro, so với 67 triệu euro cùng kỳ năm 2025. CEO Topi Manner cho biết sự cải thiện này nhờ nhu cầu mạnh mẽ trên các tuyến Nhật Bản và Hàn Quốc sau khi các hành lang bay qua Nga được mở lại một phần vào tháng 4, cùng với sự tăng trưởng liên tục của lưu lượng vận tải liên doanh xuyên Đại Tây Dương.

Từ góc độ di chuyển toàn cầu, thông báo quan trọng nhất là Finnair sẽ thêm chuyến bay thứ ba hàng ngày giữa Tokyo-Haneda từ cuối tháng 10 và nâng cấp chuyến bay Seoul lên Airbus A350-1000 từ đầu tháng 12, tăng số ghế hạng phổ thông cao cấp lên 40%. Hãng cũng xác nhận sẽ nối lại tuyến Helsinki–Delhi vào ngày 2 tháng 11 sau ba năm tạm ngưng, sử dụng các cổng nhập cảnh nhanh mới được lắp đặt tại Sân bay Quốc tế Indira Gandhi, tương thích với chương trình Thử nghiệm Hộ chiếu Du lịch Kỹ thuật số của Phần Lan.



Finnair dự kiến lợi nhuận hoạt động cả năm 2026 sẽ đạt trong khoảng 220–240 triệu euro “với điều kiện tình hình an ninh ở Bắc Âu không có biến động lớn”. Tuy nhiên, ban lãnh đạo cảnh báo chi phí nhân sự sẽ tăng trong nửa cuối năm do thỏa thuận tập thể ba năm mới được ký kết với các công đoàn phi hành đoàn vào tháng trước.

Đối với các doanh nghiệp mua vé công tác, việc tăng công suất châu Á – Thái Bình Dương sẽ giúp cải thiện khả năng đặt chỗ và có thể giảm giá vé trong mùa đông 2026/27. Các quản lý di chuyển nhân sự từ Ấn Độ hoặc Nhật Bản sang Phần Lan sẽ hoan nghênh việc khôi phục các chuyến bay thẳng, loại bỏ các kết nối mất thời gian qua Frankfurt hoặc Doha và đơn giản hóa thủ tục visa.

Finnair sẽ tổ chức buổi phát trực tiếp cho nhà đầu tư vào lúc 14:00 giờ EET hôm nay, dự kiến sẽ cung cấp thêm chi tiết về kế hoạch đổi mới đội bay và chiến lược hợp tác liên quan đến việc mở rộng Chương trình Giao dịch Phát thải EU cho các chuyến bay đường dài.