芬兰航空上半年业绩强劲，暗示将增加亚洲航线运力

芬兰航空于7月22日上午发布了2026年1月至6月的半年报，显示其在疫情后及空域关闭解除后的复苏取得了稳健进展。总乘客收入同比增长9%，达到12.9亿欧元，营业利润则从2025年同期的6700万欧元增至1.02亿欧元。首席执行官托皮·曼纳将业绩提升归因于4月俄罗斯部分空域重新开放后，日本和韩国航线需求强劲，以及跨大西洋合资航线的持续增长。

从全球出行角度来看，最重要的消息是芬航决定自10月底起每日增加一班东京羽田航班，并自12月初起将首尔航班升级为空客A350-1000机型，豪华经济舱座位增加40%。此外，芬航确认将在11月2日恢复停飞三年的赫尔辛基至德里航线，利用印度英迪拉·甘地国际机场新安装的快速通关电子闸门，该系统兼容芬兰的数字旅行凭证试点项目。



芬兰航空预计，2026年全年营业利润将在2.2亿至2.4亿欧元之间，前提是北欧地区安全局势无重大恶化。然而，管理层提醒，由于上月与机舱乘务员工会签订了为期三年的新集体协议，下半年机组人员成本将有所上升。

对于企业差旅采购者而言，亚太地区运力的增加意味着2026/27冬季航班座位供应更充足，票价可能更具竞争力。负责调动印度或日本员工赴芬兰的出行管理者将欢迎恢复的直飞航线，这将避免通过法兰克福或多哈的繁琐中转，简化签证及出行安排。

芬兰航空将于今日东欧时间14:00举办投资者网络直播，预计将详细介绍机队更新计划及即将实施的欧盟碳排放交易体系扩展至长途航班的合作策略。