Irish Ferries đã phát đi hàng loạt thông báo hủy chuyến trong đêm, hủy toàn bộ các chuyến tàu cao tốc ‘Dublin Swift’ giữa Dublin và Holyhead vào ngày 28 tháng 7 vì “lý do vận hành”. Tàu chở khách thông thường ‘Ulysses’ và tàu ro-pax ‘James Joyce’ vẫn hoạt động, nhưng hành khách đã đặt vé các chuyến Swift lúc 07:30, 13:50 và 16:45 phải chuyển sang tàu chậm hơn hoặc yêu cầu hoàn tiền. Tàu cao tốc catamaran này rút ngắn thời gian vượt biển Ireland xuống còn hai giờ. Việc không có tàu này sẽ làm tăng thêm tới 75 phút cho mỗi chuyến đi — gây khó khăn cho các chuyến đi công tác trong ngày, tour du lịch bằng xe khách và vận chuyển hàng hóa đúng giờ qua cầu đường bộ sang châu Âu. Các nhà vận chuyển hàng dược phẩm và thực phẩm tươi sống, hai lĩnh vực rất nhạy cảm về thời gian ở Ireland, cho biết sự chậm trễ sẽ gây ảnh hưởng lan rộng trên các tuyến đường cao tốc ở Anh trong mùa du lịch cao điểm. Irish Ferries chưa công bố nguyên nhân cụ thể, nhưng các nguồn tin hàng hải cho biết một bộ phận động cơ cần được thay thế sau khi kiểm tra bất thường. Đây là lần thứ ba trong sáu tuần qua công ty phải hủy nhiều chuyến liên tiếp, làm dấy lên nghi ngại về độ bền của đội tàu trong năm du lịch có Chủ tịch luân phiên EU. Công ty cho biết hành khách bị ảnh hưởng sẽ được sắp xếp lên các chuyến tàu thông thường trước hoặc sau, và miễn phí đổi vé. Các công ty bảo hiểm du lịch nhắc nhở khách hàng rằng việc bồi thường phụ thuộc vào điều khoản chậm trễ riêng; nhiều chính sách du lịch công tác chỉ chi trả khi chậm trên 4 giờ. Các quản lý di chuyển trong tuyến đi lại Anh-Ireland nên thông báo cho nhân viên làm thủ tục sớm hơn 30 phút so với giờ công bố vì một số chuyến thay thế khởi hành trước lịch trình. Những người nối chuyến bay tại Manchester hoặc Heathrow cần chuẩn bị phương án dự phòng. Về lâu dài, việc hủy chuyến này càng làm tăng tiếng nói từ Chambers Ireland kêu gọi thiết lập nghĩa vụ dịch vụ công chính thức, đảm bảo tần suất tối thiểu trên tuyến Dublin-Holyhead, tương tự như các nghĩa vụ dịch vụ công trong hàng không. Bộ Giao thông cho biết đang “theo dõi xu hướng độ tin cậy” nhưng lưu ý rằng các giấy phép hiện tại không yêu cầu tàu dự phòng. Hành khách và các công ty logistics chỉ còn biết hy vọng Swift sẽ trở lại hoạt động trước đợt cao điểm nghỉ lễ tháng Tám.
