
Sáng nay, Eurostar đã khai trương chuyến tàu đầu tiên 05:52 mang tên ‘Green Business Express’ từ Brussels-Midi đến London St Pancras, đến nơi lúc 07:25 giờ địa phương – đây là lịch trình nhanh nhất của hãng kể từ trước Brexit. Chuyến tàu mới này hướng tới các doanh nhân Bỉ muốn tham dự các cuộc họp trong ngày tại thủ đô Anh mà không cần nghỉ lại qua đêm, đồng thời đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về các lựa chọn di chuyển thân thiện với môi trường thay thế cho các chuyến bay ngắn.
Để hỗ trợ dịch vụ, Cảnh sát Liên bang Bỉ và Lực lượng Biên phòng Anh đã mở “Hành lang Express” riêng tại Brussels-Midi với bốn quầy kiểm tra hộ chiếu song song và các cổng EES điện tử chuyên dụng. Eurostar cho biết hệ thống này giúp rút ngắn thủ tục trước khi khởi hành xuống còn khoảng 15 phút đối với hành khách sử dụng hộ chiếu sinh trắc học. Vé ‘Pro-Flex’ linh hoạt cho phép thay đổi miễn phí đến một giờ trước giờ khởi hành và bao gồm quyền truy cập phòng chờ.
Các công ty tham gia chương trình “Climate Partner” của Eurostar có thể nhận báo cáo tổng hợp lượng CO₂ và được hưởng chiết khấu theo khối lượng. Deloitte Bỉ ước tính việc thay thế chuyến bay khứ hồi bằng tàu mới có thể tiết kiệm khoảng 182 kg CO₂ mỗi hành khách. Tuy nhiên, sức chứa chỉ giới hạn 550 chỗ và hãng cảnh báo các công trình bảo trì đường sắt tại Pháp có thể gây chuyển hướng vào cuối tuần qua Lille.
Các chuyên gia tư vấn rủi ro du lịch nhắc nhở hành khách rằng cổng e-Passport của Anh vẫn đóng với người dùng thẻ ID Bỉ; hộ chiếu vẫn là giấy tờ bắt buộc sau Brexit. Thẻ khách thường xuyên được cấp trước tháng 10/2025 cũng cần đăng ký lại theo hệ thống Thông tin Hành khách Tiên tiến của Anh.
Để hỗ trợ dịch vụ, Cảnh sát Liên bang Bỉ và Lực lượng Biên phòng Anh đã mở “Hành lang Express” riêng tại Brussels-Midi với bốn quầy kiểm tra hộ chiếu song song và các cổng EES điện tử chuyên dụng. Eurostar cho biết hệ thống này giúp rút ngắn thủ tục trước khi khởi hành xuống còn khoảng 15 phút đối với hành khách sử dụng hộ chiếu sinh trắc học. Vé ‘Pro-Flex’ linh hoạt cho phép thay đổi miễn phí đến một giờ trước giờ khởi hành và bao gồm quyền truy cập phòng chờ.
Các công ty tham gia chương trình “Climate Partner” của Eurostar có thể nhận báo cáo tổng hợp lượng CO₂ và được hưởng chiết khấu theo khối lượng. Deloitte Bỉ ước tính việc thay thế chuyến bay khứ hồi bằng tàu mới có thể tiết kiệm khoảng 182 kg CO₂ mỗi hành khách. Tuy nhiên, sức chứa chỉ giới hạn 550 chỗ và hãng cảnh báo các công trình bảo trì đường sắt tại Pháp có thể gây chuyển hướng vào cuối tuần qua Lille.
Các chuyên gia tư vấn rủi ro du lịch nhắc nhở hành khách rằng cổng e-Passport của Anh vẫn đóng với người dùng thẻ ID Bỉ; hộ chiếu vẫn là giấy tờ bắt buộc sau Brexit. Thẻ khách thường xuyên được cấp trước tháng 10/2025 cũng cần đăng ký lại theo hệ thống Thông tin Hành khách Tiên tiến của Anh.
Nguồn: Eurostar Group media release