
Bỉ đã cùng với 18 quốc gia thành viên Liên minh châu Âu khác yêu cầu tổ chức một cuộc họp trực tuyến khẩn cấp của các bộ trưởng nội vụ sau khi khoảng 60.000 người di cư ồ ạt vượt vào khu vực Ceuta thuộc Tây Ban Nha ở Bắc Phi trong tuần này, khiến ít nhất 67 người thiệt mạng. Trong một bức thư chung được công bố vào thứ Bảy, ngày 1 tháng 8 năm 2026, do Thủ tướng Bỉ Alexander De Croo cùng các nhà lãnh đạo Italy, Đan Mạch, Áo và 14 thủ đô khác ký, Brussels cảnh báo rằng việc vượt biên không kiểm soát và việc “lợi dụng di cư” đe dọa sự toàn vẹn của khu vực Schengen và có thể nhanh chóng lan rộng sang tất cả các quốc gia thành viên nếu không được xử lý kịp thời.
Sự can thiệp này diễn ra sau khi Tây Ban Nha quyết định triển khai quân đội và lắp đặt hàng rào nổi dài 500 mét ngoài bãi biển Tarajal của Ceuta, sau khi số lượng người chủ yếu là công dân Morocco vượt biên qua đường bộ và đường biển trong các ngày 30-31 tháng 7 tăng đột biến. Trong bối cảnh hỗn loạn, Tây Ban Nha đã điều thêm lực lượng bằng đường không đến khu vực này, trong khi Morocco sử dụng vòi rồng và hơi cay ở phía bên kia hàng rào. Đến sáng thứ Bảy, hàng nghìn người đã bắt đầu đi bộ trở lại qua đê chắn sóng, nhưng chính quyền Tây Ban Nha xác nhận có 67 người di cư tử vong do đuối nước, bị giẫm đạp và hít phải hơi cay.
Đối với Bỉ, sự kiện này gợi lại ký ức về cuộc khủng hoảng người tị nạn 2015-16 và nhấn mạnh tính nhạy cảm chính trị của việc thất bại trong kiểm soát biên giới ngoài khi Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh của EU (EES) vẫn đang trong giai đoạn hoàn thiện và lưu lượng giao thông mùa hè gần đạt mức trước đại dịch. Các nhà ngoại giao Bỉ cho biết nước này ủng hộ “sự đoàn kết có mục tiêu” với Tây Ban Nha nhưng bác bỏ đề xuất—do chính phủ Italy đưa ra—về việc đình chỉ tư cách thành viên Schengen của Madrid. “Trừng phạt tập thể không phải là giải pháp; điều phối hoạt động mới là câu trả lời,” một nguồn tin cấp cao từ Bộ Nội vụ Bỉ nói với báo giới tại Brussels.
Về thực tế, các công ty Bỉ có nhân viên luân phiên làm việc tại Ceuta hoặc Tây Ban Nha đại lục đã nhận được hướng dẫn từ Bộ Ngoại giao về việc chuẩn bị cho các kiểm tra biên giới đột xuất, hàng dài chờ đợi tại cảng và sân bay, cũng như khả năng gián đoạn tại Sân bay Brussels nếu các hãng hàng không điều chỉnh lại lịch bay. Các tập đoàn đa quốc gia vận hành chuỗi cung ứng từ Bắc Phi đến EU qua Tây Ban Nha được khuyến cáo xem xét các phương án dự phòng qua Zeebrugge hoặc Antwerp trong trường hợp vận tải biển tạm thời chuyển hướng tránh eo biển Gibraltar.
Các nhà phân tích nhận định bức thư chung có thể thúc đẩy đàm phán về Hiệp ước Di cư và Tị nạn của EU, mà Bỉ sẽ phải điều phối khi đảm nhận chức Chủ tịch luân phiên Hội đồng EU từ ngày 1 tháng 1 năm 2027. Họ cảnh báo nếu không tìm được tiếng nói chung, nguy cơ sẽ xuất hiện các biện pháp kiểm soát biên giới đơn phương rời rạc, gây khó khăn cho việc đi lại công tác và tăng chi phí tuân thủ cho các nhóm quản lý nhân sự di chuyển khắp châu Âu.
Sự can thiệp này diễn ra sau khi Tây Ban Nha quyết định triển khai quân đội và lắp đặt hàng rào nổi dài 500 mét ngoài bãi biển Tarajal của Ceuta, sau khi số lượng người chủ yếu là công dân Morocco vượt biên qua đường bộ và đường biển trong các ngày 30-31 tháng 7 tăng đột biến. Trong bối cảnh hỗn loạn, Tây Ban Nha đã điều thêm lực lượng bằng đường không đến khu vực này, trong khi Morocco sử dụng vòi rồng và hơi cay ở phía bên kia hàng rào. Đến sáng thứ Bảy, hàng nghìn người đã bắt đầu đi bộ trở lại qua đê chắn sóng, nhưng chính quyền Tây Ban Nha xác nhận có 67 người di cư tử vong do đuối nước, bị giẫm đạp và hít phải hơi cay.
Đối với Bỉ, sự kiện này gợi lại ký ức về cuộc khủng hoảng người tị nạn 2015-16 và nhấn mạnh tính nhạy cảm chính trị của việc thất bại trong kiểm soát biên giới ngoài khi Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh của EU (EES) vẫn đang trong giai đoạn hoàn thiện và lưu lượng giao thông mùa hè gần đạt mức trước đại dịch. Các nhà ngoại giao Bỉ cho biết nước này ủng hộ “sự đoàn kết có mục tiêu” với Tây Ban Nha nhưng bác bỏ đề xuất—do chính phủ Italy đưa ra—về việc đình chỉ tư cách thành viên Schengen của Madrid. “Trừng phạt tập thể không phải là giải pháp; điều phối hoạt động mới là câu trả lời,” một nguồn tin cấp cao từ Bộ Nội vụ Bỉ nói với báo giới tại Brussels.
Về thực tế, các công ty Bỉ có nhân viên luân phiên làm việc tại Ceuta hoặc Tây Ban Nha đại lục đã nhận được hướng dẫn từ Bộ Ngoại giao về việc chuẩn bị cho các kiểm tra biên giới đột xuất, hàng dài chờ đợi tại cảng và sân bay, cũng như khả năng gián đoạn tại Sân bay Brussels nếu các hãng hàng không điều chỉnh lại lịch bay. Các tập đoàn đa quốc gia vận hành chuỗi cung ứng từ Bắc Phi đến EU qua Tây Ban Nha được khuyến cáo xem xét các phương án dự phòng qua Zeebrugge hoặc Antwerp trong trường hợp vận tải biển tạm thời chuyển hướng tránh eo biển Gibraltar.
Các nhà phân tích nhận định bức thư chung có thể thúc đẩy đàm phán về Hiệp ước Di cư và Tị nạn của EU, mà Bỉ sẽ phải điều phối khi đảm nhận chức Chủ tịch luân phiên Hội đồng EU từ ngày 1 tháng 1 năm 2027. Họ cảnh báo nếu không tìm được tiếng nói chung, nguy cơ sẽ xuất hiện các biện pháp kiểm soát biên giới đơn phương rời rạc, gây khó khăn cho việc đi lại công tác và tăng chi phí tuân thủ cho các nhóm quản lý nhân sự di chuyển khắp châu Âu.
Nguồn: AP News