Eurostar reed vanochtend de allereerste 05:52 ‘Green Business Express’ van Brussel-Zuid naar Londen St Pancras, met aankomst om 07:25 lokale tijd – de snelste dienstregeling sinds de pre-Brexit periode. Deze nieuwe verbinding is gericht op Belgische zakenmensen die dezelfde dag nog een vergadering in de Britse hoofdstad willen bijwonen zonder te hoeven overnachten, en speelt in op de groeiende vraag naar koolstofarme alternatieven voor korteafstandsvluchten.
Om de dienst te ondersteunen, hebben de Belgische Federale Politie en de Britse grensdienst een exclusieve “Express Corridor” geopend op Brussel-Zuid, met vier naast elkaar geplaatste paspoortcontrolehokjes en speciale EES e-poorten. Eurostar meldt dat deze opzet de pre-vertrekformaliteiten voor reizigers met biometrische paspoorten terugbrengt tot ongeveer 15 minuten.
![Eurostar lanceert vroege ochtend ‘Green Business’-dienst tussen Brussel en Londen]()
Het flexibele ‘Pro-Flex’ ticket biedt kosteloze wijzigingen tot een uur voor vertrek en geeft toegang tot de lounge. Bedrijven die deelnemen aan Eurostar’s “Climate Partner” programma kunnen gebruikmaken van geaggregeerde CO₂-rapporten en volumekortingen. Deloitte België schat dat het vervangen van een retourvlucht door deze trein ongeveer 182 kg CO₂ per reiziger bespaart.
De capaciteit is echter beperkt tot 550 zitplaatsen en de vervoerder waarschuwt dat lopende spooronderhoudswerkzaamheden in Frankrijk in het weekend kunnen leiden tot omleidingen via Lille. Reisspecialisten herinneren passagiers eraan dat de Britse e-Passpoortpoorten nog steeds gesloten zijn voor houders van een Belgische identiteitskaart; een paspoort blijft na Brexit verplicht. Frequent-reiskaarten die vóór oktober 2025 zijn uitgegeven, moeten bovendien opnieuw worden geregistreerd in het Britse Advance Passenger Information-systeem.
Om de dienst te ondersteunen, hebben de Belgische Federale Politie en de Britse grensdienst een exclusieve “Express Corridor” geopend op Brussel-Zuid, met vier naast elkaar geplaatste paspoortcontrolehokjes en speciale EES e-poorten. Eurostar meldt dat deze opzet de pre-vertrekformaliteiten voor reizigers met biometrische paspoorten terugbrengt tot ongeveer 15 minuten.
Het flexibele ‘Pro-Flex’ ticket biedt kosteloze wijzigingen tot een uur voor vertrek en geeft toegang tot de lounge. Bedrijven die deelnemen aan Eurostar’s “Climate Partner” programma kunnen gebruikmaken van geaggregeerde CO₂-rapporten en volumekortingen. Deloitte België schat dat het vervangen van een retourvlucht door deze trein ongeveer 182 kg CO₂ per reiziger bespaart.
De capaciteit is echter beperkt tot 550 zitplaatsen en de vervoerder waarschuwt dat lopende spooronderhoudswerkzaamheden in Frankrijk in het weekend kunnen leiden tot omleidingen via Lille. Reisspecialisten herinneren passagiers eraan dat de Britse e-Passpoortpoorten nog steeds gesloten zijn voor houders van een Belgische identiteitskaart; een paspoort blijft na Brexit verplicht. Frequent-reiskaarten die vóór oktober 2025 zijn uitgegeven, moeten bovendien opnieuw worden geregistreerd in het Britse Advance Passenger Information-systeem.
