Tổ chức Di cư Quốc tế (IOM) thuộc Liên Hợp Quốc đã phát đi cảnh báo vào thứ Năm, ngày 17 tháng 9, cho biết số người đến châu Âu bằng đường biển trong năm 2026 đã giảm mạnh, nhưng tuyến đường Trung Địa Trung Hải đến Ý vẫn là tuyến nguy hiểm nhất ở châu lục này. Theo IOM, chỉ có khoảng 21.000 người cập bờ Ý tính đến ngày 15 tháng 9, giảm hơn 50% so với cùng kỳ năm 2025. Tuy nhiên, số người tử vong lại đang tăng lên. Dự án Người Di cư Mất tích của IOM ghi nhận 996 trường hợp tử vong hoặc mất tích được xác nhận trên tuyến đường đến Ý trong năm nay, so với 844 trường hợp cùng thời điểm năm ngoái. Các tổ chức cứu hộ và tìm kiếm cho rằng nguyên nhân là do lực lượng tuần tra nhà nước giảm, số lượng tàu NGO ít đi và các mạng lưới buôn người ngày càng sử dụng các chiến thuật nguy hiểm hơn, khởi hành bằng những chiếc thuyền kém an toàn hơn ở vị trí xa hơn ngoài khu vực tìm kiếm và cứu hộ của Ý. Đối với các nhà hoạch định chính sách Ý và các quản lý di chuyển doanh nghiệp, những con số này có ý nghĩa thực tiễn rõ ràng. Việc giảm số người đến giúp giảm áp lực ngay lập tức lên các trung tâm tiếp nhận, nhưng tỷ lệ tử vong tăng cao lại làm gia tăng sự giám sát chính trị đối với các hoạt động hàng hải của Ý và có thể thúc đẩy các sắc lệnh khẩn cấp mới — ảnh hưởng đến lịch trình di chuyển doanh nghiệp cho những nhân viên nước ngoài có người thân cố gắng vượt biên trái phép. Tổng Giám đốc IOM Amy Pope kêu gọi các quốc gia EU, trong đó có Ý, mở rộng các con đường an toàn và hợp pháp như hành lang nhân đạo và các chương trình thí điểm di chuyển lao động. Bà Pope nhấn mạnh rằng “gần như mọi cái chết đều có thể tránh được nếu trách nhiệm phối hợp cứu hộ và tiếp nhận được chia sẻ công bằng hơn.” Các doanh nghiệp phụ thuộc vào lao động không thuộc EU theo mùa và lao động phổ thông có thể sẽ thấy các hạn ngạch thí điểm mới được triển khai để đáp ứng lời kêu gọi này. Trong ngắn hạn, các nhóm đánh giá rủi ro du lịch nên theo dõi khả năng tăng cường hoạt động của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển, kiểm tra cảng và các hạn chế tạm thời quanh Sicily và Calabria, điều này có thể làm chậm các dịch vụ phà thương mại và di chuyển tàu cá nhân trong các chiến dịch cứu hộ quy mô lớn.
Nguồn: Associated Press
