国連国際移住機関（IOM）は9月17日、2026年に入ってからヨーロッパへの海上到着者数が大幅に減少していると警鐘を鳴らしました。しかし、イタリアへの中央地中海ルートは依然として最も危険なルートであると報告しています。IOMによると、9月15日までにイタリアの海岸に到着した人は約2万1千人で、2025年の同時期と比べて50％以上減少しています。一方で、死亡者数は増加傾向にあります。今年のイタリアルートでの死亡・行方不明者は996人と確認されており、昨年の844人を上回っています。捜索救助NGOは、国家の巡回活動の減少、NGO船舶の減少、そして密航組織がより脆弱な船をイタリアの捜索救助区域から遠く離れた場所で出航させる危険な手口の増加を原因として挙げています。イタリアの政策担当者や企業の人事担当者にとって、この数字は具体的な影響をもたらします。到着者数の減少は受け入れセンターの即時的な負担を軽減しますが、死亡率の上昇はイタリアの海上作戦に対する政治的な監視を強め、緊急令の追加発令を促す可能性があります。これにより、家族が不法入国を試みる外国人駐在員の企業移動スケジュールにも影響が出る恐れがあります。IOMのエイミー・ポープ事務局長は、イタリアを含むEU諸国に対し、人道的回廊や労働移動のパイロット制度など、安全かつ合法的な移動経路の拡大を呼びかけました。ポープ氏は「ほぼすべての死亡は、救助調整と上陸責任がより公平に分担されれば防げる」と強調しています。季節労働者や低技能の非EU労働者に依存する企業は、この呼びかけに応じた新たなパイロット枠の登場に注目する必要があります。短期的には、旅行リスク管理チームは、シチリアやカラブリア周辺での沿岸警備隊の活動増加、港湾検査、臨時制限の可能性を監視すべきです。これらは大量救助作戦時に商業フェリーや私用船の運航遅延を引き起こす恐れがあります。
出典： Associated Press
