Chủ Nhật Không Xe Hơi tại Brussels biến thủ đô thành khu vực đi bộ lớn nhất châu Âu

Vào ngày 20 tháng 9, Brussels đã tạm biệt động cơ xe hơi để chuyển sang đi bộ khi sự kiện Chủ Nhật Không Xe lần thứ 26 trở lại, đóng cửa toàn bộ khu vực rộng 161 km² với hầu hết các phương tiện cá nhân từ 09:30 đến 19:00. Theo báo The Brussels Times, hơn 70 đô thị của Bỉ đã tham gia sáng kiến này, tạo nên sự tham gia không xe rộng rãi nhất từ trước đến nay. Sự kiện, điểm nhấn của Tuần lễ Di chuyển Châu Âu, nhằm giới thiệu phương tiện giao thông đô thị bền vững và khuyến khích người dân suy nghĩ lại về thói quen di chuyển hàng ngày.

Nhà điều hành giao thông công cộng STIB/MIVB đã tăng tần suất tàu điện ngầm lên mỗi 6 phút và triển khai xe buýt đưa đón từ các điểm Park & Ride, trong khi các dịch vụ chia sẻ xe đạp cung cấp vé ngày miễn phí. Các dịch vụ thành phố chỉ cấp giấy phép miễn trừ cho những chuyến đi thiết yếu như xe cứu thương, chuyển khách sạn và các nhà ngoại giao. Đối với người nước ngoài và chuyên gia toàn cầu làm việc tại Brussels, các hạn chế này đòi hỏi phải lên kế hoạch kỹ lưỡng cho cuối tuần.



Việc đóng đường buộc các chuyến đi từ sân bay phải đi vòng qua đường vành đai ngoài, và các xe khách liên tỉnh phải kết thúc tại các ga ngoại vi. Các khách sạn đã đáp ứng bằng cách cho mượn xe đạp và kéo dài thời gian trả phòng. Một số công ty tận dụng ngày này để tổ chức hoạt động xây dựng đội nhóm, tổ chức các tour xe đạp có hướng dẫn đồng thời nâng cao nhận thức về việc mở rộng khu vực hạn chế phát thải sắp tới của vùng.

Ngoài mục đích giải trí, ý tưởng không xe còn mang tính chính sách: chính quyền vùng Brussels đang nghiên cứu các biện pháp làm dịu giao thông lâu dài trên những tuyến đường được người đi bộ ưa chuộng trong ngày Chủ Nhật. Các nhóm doanh nghiệp địa phương, dù ủng hộ không khí trong lành hơn, đã đề nghị có thông báo trước tốt hơn và miễn trừ cho vận chuyển hàng hóa, vì họ cho rằng việc giao hàng “bị ảnh hưởng đáng kể” đối với các nhà vận hành thương mại điện tử.

Phiên bản tiếp theo sẽ diễn ra vào ngày 2 tháng 5 năm 2027, đánh dấu lần đầu tiên thủ đô tổ chức hai ngày không xe trong cùng một năm — một dấu hiệu cho thấy điều từng được coi là viễn tưởng đang dần trở thành chính sách giao thông đô thị phổ biến.