Giảm phí hành khách được xem xét khi IAA chuẩn bị quyết định giá cho 5 năm tới

Cơ quan Hàng không Ireland (IAA) sẽ thiết lập mức phí hành khách tối đa cho Sân bay Dublin giai đoạn 2027-2031 trong vài tuần tới, và các tài liệu sơ bộ cho thấy có thể giảm tới 8% so với mức phí hiện tại. Một phân tích của RTÉ Brainstorm công bố ngày 15/10 cho thấy cơ quan quản lý đang chịu áp lực từ cả Ryanair và các hãng hàng không xuyên Đại Tây Dương nhằm giảm phí, với Ryanair cam kết sẽ khôi phục 2 triệu chỗ ngồi tại Dublin vào mùa hè tới nếu mức phí giảm. Phí sân bay là chi phí lớn nhất mà các hãng hàng không tại Dublin có thể tác động, chiếm khoảng 6 euro trên mỗi vé. Mọi giảm giá sẽ trực tiếp ảnh hưởng đến cấu trúc giá vé và hiệu quả kinh tế của các tuyến bay, đặc biệt là các chặng ngắn trong châu Âu, vốn là nền tảng cho các chuyến đi làm xuyên quốc gia và chuỗi cung ứng. Đối với các nhà quản lý di chuyển, việc giảm phí có thể làm dịu đà tăng giá vé trong 18 tháng qua và cải thiện khả năng cung ứng trên các tuyến chính châu Âu, phục vụ luân chuyển nhân sự vào các cụm công nghệ và dược phẩm phát triển nhanh tại Ireland. Tuy nhiên, daa – đơn vị vận hành Sân bay Dublin – cho rằng các nhu cầu đầu tư do quy định giới hạn hành khách và kế hoạch mở rộng kiểm tra trước nhập cảnh Mỹ là lý do để duy trì hoặc thậm chí tăng phí. Nếu IAA quyết định giảm phí, các hãng hàng không có thể nhanh chóng điều chỉnh công suất. Ryanair đã đề xuất lịch bay tạm thời tăng tần suất đến London, Brussels và Milan, trong khi Aer Lingus cũng gợi ý mở rộng dịch vụ Bắc Mỹ nếu phí cạnh tranh. Quyết định cuối cùng dự kiến được công bố vào đầu tháng 11, khiến các nhà mua dịch vụ du lịch doanh nghiệp có ít thời gian để điều chỉnh ngân sách năm 2027.