アイルランド航空局（IAA）は、2027年から2031年までのダブリン空港の最大旅客料金を数週間以内に設定する予定で、初期の報告書では現行料金から最大8％の引き下げが示唆されています。10月15日に発表されたRTÉブレインストームの分析によると、規制当局はライアンエアーと大西洋横断路線の航空会社双方から料金引き下げの圧力を受けており、ライアンエアーは料金が下がれば来夏にダブリン発着の座席数を200万席回復させると約束しています。料金はダブリンの航空会社顧客が最も影響を与えられるコストであり、1枚のチケットあたり約6ユーロを占めています。料金の引き下げは運賃体系や路線の収益性に直接反映され、特に多国籍企業の通勤やサプライチェーンの移動を支える短距離ヨーロッパ路線に影響を与えます。モビリティマネージャーにとっては、過去18か月間に見られた航空運賃の高騰を抑え、アイルランドの急成長するテクノロジーおよび製薬クラスターへのスタッフ回転に使われる主要なヨーロッパのフィーダールートの利用可能性を改善する効果が期待されます。一方、ダブリン空港の運営会社であるdaaは、旅客数制限の規制や米国事前審査拡大計画に伴う投資ニーズから、料金の維持または引き上げが正当化されると主張しています。IAAが料金引き下げを決定した場合、航空会社は迅速に供給を再配分する見込みです。ライアンエアーはすでにロンドン、ブリュッセル、ミラノへの便数増加を仮スケジュールで申請しており、エアリンガスも料金が競争力を持てば北米路線の追加を示唆しています。最終決定は11月初旬に発表される見込みで、企業の出張担当者は2027年の予算に新料金を反映させる時間が限られています。
出典： RTÉ Brainstorm
