หน่วยงานการบินไอร์แลนด์ (IAA) จะกำหนดค่าธรรมเนียมผู้โดยสารสูงสุดสำหรับสนามบินดับลินในช่วงปี 2027-2031 ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า โดยเอกสารเบื้องต้นชี้ให้เห็นว่ามีแนวโน้มลดค่าธรรมเนียมลงสูงสุดถึง 8% จากอัตราปัจจุบัน การวิเคราะห์ของ RTÉ Brainstorm ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม ระบุว่า หน่วยงานกำกับดูแลกำลังเผชิญแรงกดดันจากทั้งสายการบิน Ryanair และสายการบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกให้ลดค่าธรรมเนียม โดย Ryanair สัญญาว่าจะเพิ่มที่นั่งสองล้านที่นั่งที่สนามบินดับลินในฤดูร้อนหน้า หากอัตราค่าธรรมเนียมลดลง ค่าธรรมเนียมเป็นต้นทุนที่ใหญ่ที่สุดที่ลูกค้าสายการบินที่ใช้สนามบินดับลินสามารถควบคุมได้ คิดเป็นประมาณ 6 ยูโรต่อบัตรโดยสาร การลดค่าธรรมเนียมจะส่งผลโดยตรงต่อโครงสร้างค่าโดยสารและเศรษฐศาสตร์เส้นทาง โดยเฉพาะในเส้นทางระยะสั้นในยุโรปที่เป็นฐานของการเดินทางระหว่างประเทศและการเดินทางในห่วงโซ่อุปทาน สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากร การลดค่าธรรมเนียมนี้อาจช่วยบรรเทาแรงกดดันจากการขึ้นราคาค่าโดยสารในช่วง 18 เดือนที่ผ่านมา และเพิ่มความพร้อมในเส้นทางยุโรปสำคัญที่ใช้หมุนเวียนพนักงานเข้าสู่กลุ่มเทคโนโลยีและเภสัชกรรมที่เติบโตอย่างรวดเร็วในไอร์แลนด์ อย่างไรก็ตาม daa ผู้ดำเนินการสนามบินดับลิน ระบุว่าความต้องการลงทุนที่เกิดจากการจำกัดจำนวนผู้โดยสารและแผนขยายการตรวจคนเข้าเมืองล่วงหน้าสำหรับสหรัฐฯ เป็นเหตุผลที่ควรรักษาหรือแม้แต่เพิ่มค่าธรรมเนียม หาก IAA ตัดสินใจลดค่าธรรมเนียม สายการบินน่าจะปรับเพิ่มความจุได้อย่างรวดเร็ว Ryanair ได้ยื่นตารางบินเบื้องต้นที่เพิ่มเที่ยวบินไปยังลอนดอน บรัสเซลส์ และมิลานแล้ว ขณะที่ Aer Lingus ก็ส่งสัญญาณว่าจะเพิ่มบริการไปยังอเมริกาเหนือหากค่าธรรมเนียมแข่งขันได้ การตัดสินใจขั้นสุดท้ายคาดว่าจะประกาศภายในต้นเดือนพฤศจิกายน ทำให้ผู้ซื้อบริการเดินทางองค์กรมีเวลาจำกัดในการปรับงบประมาณปี 2027 ให้สอดคล้องกับราคาที่เปลี่ยนแปลงนี้
แหล่งที่มา: RTÉ Brainstorm
