Riduzione delle tariffe passeggeri in vista mentre l’IAA si prepara a decidere i prezzi per i prossimi cinque anni

L'Autorità dell'Aviazione Irlandese (IAA) fisserà nelle prossime settimane le tariffe massime per i passeggeri all'Aeroporto di Dublino per il periodo 2027-2031, e i primi documenti preliminari indicano un possibile taglio fino all'8% rispetto alle tariffe attuali. Un'analisi di RTÉ Brainstorm pubblicata il 15 ottobre evidenzia come il regolatore sia sotto pressione sia da Ryanair che dalle compagnie transatlantiche per ridurre i costi, con Ryanair che promette di ripristinare due milioni di posti a Dublino la prossima estate se le tariffe diminuiranno. Le tariffe rappresentano la voce di costo più significativa su cui le compagnie aeree di Dublino possono intervenire, incidendo per circa 6 euro su ogni biglietto. Qualsiasi riduzione si rifletterebbe direttamente sulle tariffe e sull’economia delle rotte, in particolare sui voli a corto raggio europei, fondamentali per i flussi di pendolarismo multinazionale e i viaggi legati alle catene di approvvigionamento. Per i responsabili della mobilità aziendale, un taglio potrebbe contenere l’inflazione dei prezzi dei voli registrata negli ultimi 18 mesi e migliorare la disponibilità sulle principali rotte europee di collegamento, utilizzate per il ricambio del personale nei cluster tecnologici e farmaceutici in rapida crescita in Irlanda. Tuttavia, la daa – gestore dell’Aeroporto di Dublino – sostiene che gli investimenti necessari per rispettare il limite di passeggeri e per l’espansione prevista del preclearance USA giustifichino il mantenimento o addirittura l’aumento delle tariffe. Se l’IAA deciderà per un taglio, le compagnie aeree potrebbero rapidamente riallocare la capacità. Ryanair ha già presentato orari provvisori con frequenze aggiuntive per Londra, Bruxelles e Milano, mentre Aer Lingus ha lasciato intendere l’introduzione di ulteriori collegamenti con il Nord America qualora le tariffe risultassero competitive. La decisione finale è attesa per inizio novembre, lasciando poco tempo agli acquirenti di viaggi aziendali per integrare i nuovi prezzi nei budget 2027.