Phần không phận và tuyến đường biển vịnh Phần Lan bị Phần Lan tạm thời đóng cửa do mối đe dọa drone tái diễn

Lực lượng Phòng vệ Phần Lan (FDF) một lần nữa đã kích hoạt các vùng hạn chế bay và vận tải tạm thời trên vùng vịnh phía đông Phần Lan vào sáng sớm Chủ nhật, ngày 18 tháng 10. Cả giao thông hàng không và đường biển đều bị tạm dừng khoảng ba giờ giữa Loviisa và biên giới Nga sau các cuộc tấn công bằng drone của Ukraine vào St Petersburg, làm tăng nguy cơ các thiết bị bay không người lái đi lạc vào lãnh thổ Phần Lan. Các biện pháp này được dỡ bỏ vào lúc 09:43 giờ địa phương mà không ghi nhận bất kỳ vi phạm nào. Mặc dù vùng phong tỏa chỉ bao phủ một hành lang hẹp ngoài khơi Kotka-Hamina, nhưng đã buộc một số tàu hàng phải giảm tốc độ và yêu cầu Fintraffic Air Navigation điều hướng lại các máy bay kinh doanh bay sớm hướng về Helsinki-Vantaa. Không có chuyến bay nào bị hủy, nhưng các hãng hàng không báo cáo chậm trễ lên đến 20 phút đối với các chuyến bay từ châu Á bay qua vùng Baltic. FDF nhấn mạnh rằng các hạn chế này "chỉ mang tính phòng ngừa" và là một phần trong kế hoạch ứng phó rộng hơn đã được thống nhất với Cơ quan Giao thông và Truyền thông Phần Lan. Hành động ngày Chủ nhật là lần phong tỏa thứ năm kể từ tháng 7, cho thấy cuộc chiến ở Ukraine vẫn tiếp tục ảnh hưởng đến hoạt động vận tải ở khu vực Bắc Âu. Helsinki đã đảm bảo được 32 triệu euro từ quỹ EU để trang bị radar và thiết bị gây nhiễu drone, dự kiến triển khai từ năm 2027, nhưng các quan chức thừa nhận giai đoạn chuyển tiếp sẽ phải dựa vào việc đóng cửa không phận theo chiến thuật. Hiệp hội logistics SKAL cho biết mặc dù các gián đoạn này có thời gian ngắn, nhưng làm tăng độ phức tạp cho các ngành cần thời gian chính xác như nhập khẩu thực phẩm tươi sống và sản xuất đúng hạn. Các công ty tư vấn rủi ro du lịch khuyên các quản lý di chuyển doanh nghiệp nên tính đến các thông báo NOTAM thông báo gấp trong kế hoạch di chuyển cho nhân viên đi qua Helsinki hoặc các cảng phía đông nam Mussalo và HaminaKotka. Các nhà tuyển dụng cũng được nhắc rằng các hạn chế không phận liên quan đến drone sẽ làm vô hiệu quy định bồi thường tiêu chuẩn EU261 vì được coi là "tình huống bất khả kháng." Về trung hạn, sự việc này củng cố lập luận cho đề xuất cải cách Luật Hàng không của Phần Lan, theo đó FDF sẽ được ủy quyền áp đặt các hạn chế khu vực cụ thể mà không cần sự phê duyệt đầy đủ của nội các—giúp rút ngắn thời gian phản ứng từ hàng giờ xuống còn vài phút. Dự luật dự kiến sẽ được tranh luận tại quốc hội vào tháng 11 tới.