
机场运营商Aena于12月15日发布最新交通数据显示,其西班牙网络中的46个机场中有22个创下了历史上11月旅客量最高纪录。整体来看,上月该网络共接待了2254万名旅客,同比增长4.6%;航班起降次数增长2.5%,达到198,078次;货运量则大幅增长10.5%。
马德里-巴拉哈斯机场以549万旅客领先,同比增长3.9%,紧随其后的是巴塞罗那-埃尔普拉特机场(425万,增长5.1%)和马拉加-太阳海岸机场(175万,增长8.7%)。次级机场如阿利坎特、瓦伦西亚和塞维利亚的增长尤为显著,凸显了区域商务中心的复苏以及西班牙数字游牧签证吸引的远程工作者青睐的“商务休闲”目的地。
对于全球流动团队而言,这些数据意味着座位供应将更加紧张,尤其是在欧盟内部航线,运力仍低于2019年水平,而企业正加快2026年第一季度的派遣轮换。航空公司可能会通过涨价应对:根据全球分销系统(GDS)数据显示,1月底马德里至法兰克福的商务舱提前购票价格已较去年同期上涨12%。
Aena的数据还显示,萨拉戈萨和马德里的货运量以两位数速度增长,得益于医药和电商供应链的近岸转移。负责搬运时效性强的家居物品或实验室样本的搬迁经理,或将受益于货运航班频次的增加。
展望未来,Aena计划在马拉加和瓦伦西亚投资15亿欧元扩建航站楼,并将于3月发布2026年夏季时刻协调计划草案——这对依赖高峰时段航班的差旅部门来说至关重要。
马德里-巴拉哈斯机场以549万旅客领先,同比增长3.9%,紧随其后的是巴塞罗那-埃尔普拉特机场(425万,增长5.1%)和马拉加-太阳海岸机场(175万,增长8.7%)。次级机场如阿利坎特、瓦伦西亚和塞维利亚的增长尤为显著,凸显了区域商务中心的复苏以及西班牙数字游牧签证吸引的远程工作者青睐的“商务休闲”目的地。
对于全球流动团队而言,这些数据意味着座位供应将更加紧张,尤其是在欧盟内部航线,运力仍低于2019年水平,而企业正加快2026年第一季度的派遣轮换。航空公司可能会通过涨价应对:根据全球分销系统(GDS)数据显示,1月底马德里至法兰克福的商务舱提前购票价格已较去年同期上涨12%。
Aena的数据还显示,萨拉戈萨和马德里的货运量以两位数速度增长,得益于医药和电商供应链的近岸转移。负责搬运时效性强的家居物品或实验室样本的搬迁经理,或将受益于货运航班频次的增加。
展望未来,Aena计划在马拉加和瓦伦西亚投资15亿欧元扩建航站楼,并将于3月发布2026年夏季时刻协调计划草案——这对依赖高峰时段航班的差旅部门来说至关重要。