
Оператор аеропортів Aena оприлюднив оновлені дані про трафік 15 грудня, згідно з якими 22 з 46 аеропортів іспанської мережі встановили рекорд за кількістю пасажирів у листопаді. Загалом минулого місяця мережа обслужила 22,54 мільйона пасажирів — на 4,6 % більше, ніж торік, при цьому кількість авіарейсів зросла на 2,5 % до 198 078, а вантажообіг збільшився на 10,5 %.
Лідером став аеропорт Мадрид-Барахас із 5,49 мільйонами пасажирів (+3,9 %), за ним ідуть Барселона-Ель-Прат (4,25 млн, +5,1 %) та Малага-Коста-дель-Соль (1,75 млн, +8,7 %). Особливо динамічне зростання спостерігалося в регіональних аеропортах, таких як Аліканте, Валенсія та Севілья, що свідчить про відродження регіональних бізнес-центрів і популярність напрямків для «бліжер» — поєднання бізнесу та відпочинку, особливо серед віддалених працівників на цифровій візі Іспанії.
Для команд, що займаються глобальною мобільністю, ці показники означають посилення конкуренції за місця, особливо на внутрішньоєвропейських маршрутах, де пропозиція все ще не досягла рівня 2019 року, саме в той час, коли компанії активізують ротації працівників на перший квартал 2026 року. Авіакомпанії, ймовірно, відреагують підвищенням тарифів: за даними систем бронювання, ціни на бізнес-клас заздалегідь на рейси Мадрид-Франкфурт у кінці січня вже на 12 % вищі, ніж у той самий період минулого року.
Дані Aena також показують двозначне зростання вантажопотоку в Сарагосі та Мадриді, що підтримується перенесенням фармацевтичних та електронних ланцюгів постачання ближче до Європи. Менеджери з релокації, які перевозять термінові вантажі, такі як побутові речі або лабораторні зразки, можуть розраховувати на розширення частоти вантажних рейсів.
У перспективі Aena планує інвестувати 1,5 мільярда євро в розширення терміналів у Малазі та Валенсії, а в березні опублікує проєкт плану координації слотів на літо 2026 року — це буде важливо для відділів подорожей, які залежать від рейсів у пікові години.
Лідером став аеропорт Мадрид-Барахас із 5,49 мільйонами пасажирів (+3,9 %), за ним ідуть Барселона-Ель-Прат (4,25 млн, +5,1 %) та Малага-Коста-дель-Соль (1,75 млн, +8,7 %). Особливо динамічне зростання спостерігалося в регіональних аеропортах, таких як Аліканте, Валенсія та Севілья, що свідчить про відродження регіональних бізнес-центрів і популярність напрямків для «бліжер» — поєднання бізнесу та відпочинку, особливо серед віддалених працівників на цифровій візі Іспанії.
Для команд, що займаються глобальною мобільністю, ці показники означають посилення конкуренції за місця, особливо на внутрішньоєвропейських маршрутах, де пропозиція все ще не досягла рівня 2019 року, саме в той час, коли компанії активізують ротації працівників на перший квартал 2026 року. Авіакомпанії, ймовірно, відреагують підвищенням тарифів: за даними систем бронювання, ціни на бізнес-клас заздалегідь на рейси Мадрид-Франкфурт у кінці січня вже на 12 % вищі, ніж у той самий період минулого року.
Дані Aena також показують двозначне зростання вантажопотоку в Сарагосі та Мадриді, що підтримується перенесенням фармацевтичних та електронних ланцюгів постачання ближче до Європи. Менеджери з релокації, які перевозять термінові вантажі, такі як побутові речі або лабораторні зразки, можуть розраховувати на розширення частоти вантажних рейсів.
У перспективі Aena планує інвестувати 1,5 мільярда євро в розширення терміналів у Малазі та Валенсії, а в березні опублікує проєкт плану координації слотів на літо 2026 року — це буде важливо для відділів подорожей, які залежать від рейсів у пікові години.
Джерело: Avion Revue Internacional
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Іспанія.Більше від Іспанія
Переглянути всі
Святкові страйки наземного персоналу Ryanair загрожують хаосом із багажем в основних аеропортах Іспанії
Іспанія запускає загальнонаціональний проїзний на громадський транспорт за €60, щоб значно знизити витрати на ділові поїздки