Operator bandara Aena merilis data lalu lintas terbaru pada 15 Desember yang menunjukkan bahwa 22 dari 46 bandara dalam jaringan Spanyolnya mencatat jumlah penumpang tertinggi pada bulan November sepanjang sejarah. Secara keseluruhan, jaringan ini melayani 22,54 juta penumpang bulan lalu—naik 4,6% dibanding tahun sebelumnya—sementara pergerakan pesawat meningkat 2,5% menjadi 198.078 dan volume kargo melonjak 10,5%.
Madrid-Barajas memimpin dengan 5,49 juta penumpang (+3,9%), diikuti oleh Barcelona-El Prat (4,25 juta, +5,1%) dan Málaga-Costa del Sol (1,75 juta, +8,7%). Pertumbuhan sangat kuat terjadi di bandara sekunder seperti Alicante, Valencia, dan Sevilla, menegaskan kebangkitan pusat bisnis regional dan destinasi “bleisure” yang populer di kalangan pekerja jarak jauh dengan visa digital-nomad Spanyol.
![Aena Catat November Terbaik Sepanjang Masa: 22 Bandara di Spanyol Raih Rekor Penumpang Tertinggi]()
Bagi tim mobilitas global, angka ini menandakan ketersediaan kursi yang lebih ketat—terutama di rute intra-EU yang kapasitasnya masih di bawah level 2019—tepat saat perusahaan meningkatkan rotasi penugasan kuartal pertama 2026. Maskapai kemungkinan akan merespons dengan kenaikan tarif: tarif kelas bisnis pembelian awal untuk Madrid-Frankfurt pada akhir Januari sudah 12% lebih tinggi dibanding periode yang sama tahun lalu, menurut data GDS.
Data Aena juga menunjukkan volume kargo di Zaragoza dan Madrid tumbuh dengan angka dua digit, didorong oleh near-shoring rantai pasok farmasi dan e-commerce. Manajer relokasi yang mengirim barang rumah tangga atau sampel laboratorium dengan waktu kritis mungkin akan diuntungkan dari frekuensi penerbangan kargo yang meningkat.
Ke depan, Aena merencanakan ekspansi terminal senilai €1,5 miliar di Málaga dan Valencia, serta akan menerbitkan rancangan rencana koordinasi slot untuk musim panas 2026 pada bulan Maret—bacaan penting bagi departemen perjalanan yang mengandalkan keberangkatan pada jam sibuk.
Madrid-Barajas memimpin dengan 5,49 juta penumpang (+3,9%), diikuti oleh Barcelona-El Prat (4,25 juta, +5,1%) dan Málaga-Costa del Sol (1,75 juta, +8,7%). Pertumbuhan sangat kuat terjadi di bandara sekunder seperti Alicante, Valencia, dan Sevilla, menegaskan kebangkitan pusat bisnis regional dan destinasi “bleisure” yang populer di kalangan pekerja jarak jauh dengan visa digital-nomad Spanyol.
Bagi tim mobilitas global, angka ini menandakan ketersediaan kursi yang lebih ketat—terutama di rute intra-EU yang kapasitasnya masih di bawah level 2019—tepat saat perusahaan meningkatkan rotasi penugasan kuartal pertama 2026. Maskapai kemungkinan akan merespons dengan kenaikan tarif: tarif kelas bisnis pembelian awal untuk Madrid-Frankfurt pada akhir Januari sudah 12% lebih tinggi dibanding periode yang sama tahun lalu, menurut data GDS.
Data Aena juga menunjukkan volume kargo di Zaragoza dan Madrid tumbuh dengan angka dua digit, didorong oleh near-shoring rantai pasok farmasi dan e-commerce. Manajer relokasi yang mengirim barang rumah tangga atau sampel laboratorium dengan waktu kritis mungkin akan diuntungkan dari frekuensi penerbangan kargo yang meningkat.
Ke depan, Aena merencanakan ekspansi terminal senilai €1,5 miliar di Málaga dan Valencia, serta akan menerbitkan rancangan rencana koordinasi slot untuk musim panas 2026 pada bulan Maret—bacaan penting bagi departemen perjalanan yang mengandalkan keberangkatan pada jam sibuk.
Sumber: Avion Revue Internacional
