
空港運営会社のAenaは12月15日、最新の交通データを発表し、スペイン国内46空港のうち22空港が11月の乗客数で過去最高を記録したことを明らかにしました。全体では、先月の乗客数は前年同期比4.6%増の2,254万人に達し、航空機の発着回数も2.5%増の198,078回、貨物取扱量は10.5%増加しました。
マドリード・バラハス空港が549万人(+3.9%)で首位を維持し、次いでバルセロナ・エル・プラット空港が425万人(+5.1%)、マラガ・コスタ・デル・ソル空港が175万人(+8.7%)と続きました。アリカンテ、バレンシア、セビリアなどの地方空港での成長が特に顕著で、地域のビジネス拠点やスペインのデジタルノマドビザを利用するリモートワーカーに人気の「ブリージャー(ビジネス+レジャー)」目的地の復活を示しています。
グローバルモビリティチームにとっては、特にEU内路線で2019年の水準をまだ下回る座席供給が厳しくなることを示唆しており、2026年第1四半期の赴任者の入れ替えが増加する中で、航空会社は運賃引き上げで対応する可能性が高いです。実際、GDSのデータによると、1月下旬のマドリード-フランクフルト間のビジネスクラス早期購入運賃は前年同期比で12%上昇しています。
また、Aenaのデータは、ファーマやEコマースのサプライチェーンの近接化により、サラゴサとマドリードの貨物量が二桁成長していることも示しています。時間が重要な家庭用品や検体の輸送を担当するリロケーションマネージャーにとっては、貨物便の増便が追い風となるでしょう。
今後の展望として、Aenaはマラガとバレンシアで15億ユーロのターミナル拡張を計画しており、2026年夏のスロット調整案を3月に公表予定です。ピーク時間帯の出発便に依存するトラベル部門にとっては必読の内容となります。
マドリード・バラハス空港が549万人(+3.9%)で首位を維持し、次いでバルセロナ・エル・プラット空港が425万人(+5.1%)、マラガ・コスタ・デル・ソル空港が175万人(+8.7%)と続きました。アリカンテ、バレンシア、セビリアなどの地方空港での成長が特に顕著で、地域のビジネス拠点やスペインのデジタルノマドビザを利用するリモートワーカーに人気の「ブリージャー(ビジネス+レジャー)」目的地の復活を示しています。
グローバルモビリティチームにとっては、特にEU内路線で2019年の水準をまだ下回る座席供給が厳しくなることを示唆しており、2026年第1四半期の赴任者の入れ替えが増加する中で、航空会社は運賃引き上げで対応する可能性が高いです。実際、GDSのデータによると、1月下旬のマドリード-フランクフルト間のビジネスクラス早期購入運賃は前年同期比で12%上昇しています。
また、Aenaのデータは、ファーマやEコマースのサプライチェーンの近接化により、サラゴサとマドリードの貨物量が二桁成長していることも示しています。時間が重要な家庭用品や検体の輸送を担当するリロケーションマネージャーにとっては、貨物便の増便が追い風となるでしょう。
今後の展望として、Aenaはマラガとバレンシアで15億ユーロのターミナル拡張を計画しており、2026年夏のスロット調整案を3月に公表予定です。ピーク時間帯の出発便に依存するトラベル部門にとっては必読の内容となります。