
Operator lotniskowy Aena opublikował 15 grudnia najnowsze dane dotyczące ruchu pasażerskiego, z których wynika, że 22 z 46 lotnisk w jego hiszpańskiej sieci odnotowało w listopadzie rekordową liczbę pasażerów. W sumie w ubiegłym miesiącu obsłużono 22,54 mln podróżnych, co oznacza wzrost o 4,6% w porównaniu z ubiegłym rokiem. Liczba operacji lotniczych wzrosła o 2,5% do 198 078, a przewóz ładunków zwiększył się o 10,5%.
Na czele znalazło się lotnisko Madryt-Barajas z 5,49 mln pasażerów (+3,9%), za nim Barcelona-El Prat (4,25 mln, +5,1%) oraz Málaga-Costa del Sol (1,75 mln, +8,7%). Szczególnie dynamiczny wzrost odnotowały lotniska regionalne, takie jak Alicante, Walencja i Sewilla, co podkreśla odrodzenie się regionalnych centrów biznesowych oraz popularność destynacji „bleisure” wśród zdalnych pracowników korzystających z hiszpańskiej wizy dla cyfrowych nomadów.
Dla zespołów zajmujących się mobilnością globalną te dane oznaczają coraz mniejszą dostępność miejsc, zwłaszcza na trasach wewnątrz UE, gdzie pojemność nadal nie osiągnęła poziomu z 2019 roku, a firmy intensyfikują rotacje pracowników na pierwszy kwartał 2026 roku. Linie lotnicze prawdopodobnie odpowiedzą podwyżkami cen biletów – według danych GDS, ceny biletów biznesowych z Madrytu do Frankfurtu na koniec stycznia są już o 12% wyższe niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.
Dane Aeny pokazują również dwucyfrowy wzrost wolumenów ładunków na lotniskach w Saragossie i Madrycie, wspierany przez przenoszenie łańcuchów dostaw farmaceutycznych i e-commerce bliżej odbiorców. Menedżerowie odpowiedzialni za relokację, przewożący pilne przesyłki, takie jak rzeczy domowe czy próbki laboratoryjne, mogą więc liczyć na większą liczbę lotów cargo.
W perspektywie Aena planuje inwestycje o wartości 1,5 mld euro w rozbudowę terminali w Maladze i Walencji oraz w marcu opublikuje projekt planu koordynacji slotów na lato 2026 – to kluczowa informacja dla działów podróży, które polegają na lotach w godzinach szczytu.
Na czele znalazło się lotnisko Madryt-Barajas z 5,49 mln pasażerów (+3,9%), za nim Barcelona-El Prat (4,25 mln, +5,1%) oraz Málaga-Costa del Sol (1,75 mln, +8,7%). Szczególnie dynamiczny wzrost odnotowały lotniska regionalne, takie jak Alicante, Walencja i Sewilla, co podkreśla odrodzenie się regionalnych centrów biznesowych oraz popularność destynacji „bleisure” wśród zdalnych pracowników korzystających z hiszpańskiej wizy dla cyfrowych nomadów.
Dla zespołów zajmujących się mobilnością globalną te dane oznaczają coraz mniejszą dostępność miejsc, zwłaszcza na trasach wewnątrz UE, gdzie pojemność nadal nie osiągnęła poziomu z 2019 roku, a firmy intensyfikują rotacje pracowników na pierwszy kwartał 2026 roku. Linie lotnicze prawdopodobnie odpowiedzą podwyżkami cen biletów – według danych GDS, ceny biletów biznesowych z Madrytu do Frankfurtu na koniec stycznia są już o 12% wyższe niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.
Dane Aeny pokazują również dwucyfrowy wzrost wolumenów ładunków na lotniskach w Saragossie i Madrycie, wspierany przez przenoszenie łańcuchów dostaw farmaceutycznych i e-commerce bliżej odbiorców. Menedżerowie odpowiedzialni za relokację, przewożący pilne przesyłki, takie jak rzeczy domowe czy próbki laboratoryjne, mogą więc liczyć na większą liczbę lotów cargo.
W perspektywie Aena planuje inwestycje o wartości 1,5 mld euro w rozbudowę terminali w Maladze i Walencji oraz w marcu opublikuje projekt planu koordynacji slotów na lato 2026 – to kluczowa informacja dla działów podróży, które polegają na lotach w godzinach szczytu.
Źródło: Avion Revue Internacional
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Hiszpania.Więcej od Hiszpania
Zobacz wszystko
Strajki pracowników obsługi naziemnej Ryanaira w sezonie świątecznym grożą chaosem bagażowym na głównych lotniskach Hiszpanii
Hiszpania wprowadza ogólnokrajowy bilet komunikacji publicznej za 60 euro, aby obniżyć koszty podróży służbowych