深圳和香港延长罗湖与深圳湾口岸运营时间 应对跨年夜边境客流高峰

随着新年前夜数十万名狂欢者涌向深圳-香港边境两侧，大湾区出入境管理部门迅速采取措施，防止午夜过后出现拥堵。深圳罗湖口岸于12月31日宣布，罗湖（落马洲）口岸将延长开放至1月1日凌晨2点，而通常在午夜关闭的深圳湾口岸将持续开放至凌晨6:30。获准通行黄岗、文锦渡、莲塘和沙头角口岸的跨境车辆，也可在夜间时段使用深圳湾口岸，为货运和客运公司提供重要的分流通道。

此举基于新年当天预计高达103万人次的过境量，以及三天平均95万人次的客流预测，主要受节日购物、家庭团聚以及两地丰富的音乐会和灯光秀活动推动。香港入境事务处已取消前线人员休假，并启动跨部门联合指挥中心，实时调配人手；港铁公司也配合罗湖口岸延长开放，提供通宵东铁线服务。



对商家而言，延长通关时间不仅是公关举措。尖沙咀和铜锣湾的零售商依赖内地购物者贡献高达30%的新年营业额，深圳福田区酒店入住率超过90%。允许旅客在维多利亚港倒数烟花后通关，有效缓解了重要瓶颈，减少香港酒店和交通行业1月1日班次人手短缺的风险。

企业流动管理者应提醒跨境通勤者关注新通关时间，并鼓励注册e-Channel或内地“智慧通关”系统，以节省每次通关数分钟。通过港珠澳大桥或黄岗口岸运输时效敏感货物的公司需注意，这些口岸虽全天候开放，但凌晨12:30至3:00可能仍会出现拥堵，建议提前预约卡车通行时段并进行实时GPS监控。

从长远看，深圳湾口岸的夜间试点将为两地政府提供数据，评估是否在三大主要陆路口岸全面推行24小时通关服务。物流业认为，若大湾区要实现经济一体化，这一举措至关重要。