
多家工会代表地面服务人员、空中交通技术员、区域航空机组人员及城市交通工人,于1月9日星期五发起了交叉进行的24小时和48小时罢工行动。此次罢工导致米兰利纳特、马尔彭萨、罗马菲乌米奇诺和威尼斯马可波罗机场的行李处理服务在上午10点至下午6点期间全面停摆,意大利航空被迫取消了20个国内航班,低成本航空公司也纷纷合并航班。
意大利民航局(ENAC)公布了受保护航班名单,包括早晨和晚间时段的航班以及前往撒丁岛和西西里的生命线航班,但商务旅客仍面临长时间排队和错过转机的困境。同时,拿坡里、博洛尼亚和都灵的城市公交和地铁也进行了四小时的停运,进一步加剧了机场接驳的难度。
当晚,铁路员工也加入了抗议(详见相关报道),在2026年首个完整工作周结束之际,全国范围内的交通陷入紧张局面。工会指出,工资谈判陷入僵局,且2025年通胀率超过5%;而雇主则警告,旅行中断可能损害意大利作为会议和制造业中心的声誉。
出行风险管理团队应核实欧盟261号条例中关于改签和照顾义务的规定,提前预订机场附近的酒店,并建议旅客保留登机牌和收据的电子副本以便索赔。展望未来,劳工分析师预计集体谈判进展有限,并警告二月米兰和博洛尼亚贸易展期间可能会有更多罢工行动。
意大利民航局(ENAC)公布了受保护航班名单,包括早晨和晚间时段的航班以及前往撒丁岛和西西里的生命线航班,但商务旅客仍面临长时间排队和错过转机的困境。同时,拿坡里、博洛尼亚和都灵的城市公交和地铁也进行了四小时的停运,进一步加剧了机场接驳的难度。
当晚,铁路员工也加入了抗议(详见相关报道),在2026年首个完整工作周结束之际,全国范围内的交通陷入紧张局面。工会指出,工资谈判陷入僵局,且2025年通胀率超过5%;而雇主则警告,旅行中断可能损害意大利作为会议和制造业中心的声誉。
出行风险管理团队应核实欧盟261号条例中关于改签和照顾义务的规定,提前预订机场附近的酒店,并建议旅客保留登机牌和收据的电子副本以便索赔。展望未来,劳工分析师预计集体谈判进展有限,并警告二月米兰和博洛尼亚贸易展期间可能会有更多罢工行动。