Các cuộc đình công phối hợp tại sân bay và giao thông địa phương vào ngày 9–10 tháng 1 gây tắc nghẽn du lịch công vụ

Nhiều công đoàn đại diện cho nhân viên dịch vụ mặt đất, kỹ thuật viên điều hành không lưu, phi hành đoàn các hãng hàng không khu vực và công nhân giao thông đô thị đã đồng loạt tổ chức các cuộc đình công kéo dài 24 và 48 giờ bắt đầu từ thứ Sáu, ngày 9 tháng 1. Cuộc đình công đã làm ngưng trệ dịch vụ xử lý hành lý tại các sân bay Milan Linate, Malpensa, Rome Fiumicino và Venice Marco Polo trong khoảng thời gian từ 10:00 đến 18:00, buộc ITA Airways phải hủy 20 chuyến bay nội địa và khiến các hãng hàng không giá rẻ phải gộp chuyến.

Cơ quan Hàng không Dân dụng (ENAC) đã công bố danh sách các chuyến bay được bảo vệ—bao gồm các khung giờ sáng sớm và tối cùng các chuyến bay thiết yếu đến Sardinia và Sicily—nhưng hành khách đi công tác vẫn phải đối mặt với hàng dài xếp hàng và trễ chuyến nối. Đồng thời, các cuộc đình công kéo dài 4 giờ trên xe buýt và tàu điện ngầm ở Naples, Bologna và Turin càng làm phức tạp việc di chuyển đến sân bay.



Nhân viên đường sắt cũng tham gia biểu tình vào tối cùng ngày (xem bài viết riêng), tạo nên tình trạng tắc nghẽn giao thông trên toàn quốc khi tuần làm việc đầu tiên của năm 2026 kết thúc. Các công đoàn cho biết nguyên nhân là do đàm phán lương bị đình trệ và lạm phát vượt mức 5% trong năm 2025; trong khi đó, các nhà tuyển dụng cảnh báo rằng gián đoạn giao thông có thể ảnh hưởng đến uy tín của Italy như một trung tâm hội nghị và sản xuất.

Các nhóm quản lý rủi ro du lịch nên kiểm tra kỹ các quy định tái định tuyến và hỗ trợ theo quy định EU 261, đặt trước khách sạn gần các trung tâm lớn và khuyên hành khách giữ bản sao kỹ thuật số của thẻ lên máy bay và hóa đơn để làm cơ sở yêu cầu bồi thường. Nhìn về tương lai, các chuyên gia lao động dự báo đàm phán tập thể sẽ khó có tiến triển và cảnh báo về khả năng xảy ra các cuộc đình công tiếp theo trùng với các hội chợ thương mại vào tháng Hai tại Milan và Bologna.