
全球货运代理公司Kuehne+Nagel与瑞士国际航空(SWISS)于1月16日宣布签署谅解备忘录,确立了一项为期五年的合成航空燃料(SAF)采购协议。该燃料由总部位于苏黎世的清洁技术公司Synhelion生产。根据协议,Kuehne+Nagel将从2027年起通过SWISS采购一定数量的“太阳能喷气燃料”用于其空运货物运输,为生产商提供收入保障,助力其在德国尤利希建设首个商业化工厂。
Synhelion的技术利用集中太阳能热能将二氧化碳和水转化为合成气,随后精炼成可直接替代传统航空煤油的喷气燃料,其生命周期二氧化碳排放量相比煤油减少高达90%。此次合作使瑞士在下一代合成航空燃料开发领域处于领先地位,正值欧盟RefuelEU政策开始逐步实施燃料混合配额之际。
对于企业调动员工或空运高价值货物而言,该协议为降低范围三排放提供了切实可行的路径,避免仅依赖账面抵消证书。Kuehne+Nagel表示,将把合成航空燃料纳入其“净零碳”产品组合,允许客户为每批货物明确核算具体的二氧化碳减排量,并获得符合ISO 14083标准的可审计排放报告。
出行项目管理者应预计从2027年起,空运货运发票中将出现“嵌入式合成航空燃料”相关的新费用项目,并建议提前试点温室气体核算工具。此交易也将加大对在瑞士运营的竞争货运代理和航空公司的压力,促使其加快确保合成燃料供应,可能导致市场供应趋紧,推动价格上涨,因需求将超过初期产能。
Synhelion的技术利用集中太阳能热能将二氧化碳和水转化为合成气,随后精炼成可直接替代传统航空煤油的喷气燃料,其生命周期二氧化碳排放量相比煤油减少高达90%。此次合作使瑞士在下一代合成航空燃料开发领域处于领先地位,正值欧盟RefuelEU政策开始逐步实施燃料混合配额之际。
对于企业调动员工或空运高价值货物而言,该协议为降低范围三排放提供了切实可行的路径,避免仅依赖账面抵消证书。Kuehne+Nagel表示,将把合成航空燃料纳入其“净零碳”产品组合,允许客户为每批货物明确核算具体的二氧化碳减排量,并获得符合ISO 14083标准的可审计排放报告。
出行项目管理者应预计从2027年起,空运货运发票中将出现“嵌入式合成航空燃料”相关的新费用项目,并建议提前试点温室气体核算工具。此交易也将加大对在瑞士运营的竞争货运代理和航空公司的压力,促使其加快确保合成燃料供应,可能导致市场供应趋紧,推动价格上涨,因需求将超过初期产能。