
Ngày 16 tháng 1, công ty vận tải hàng hóa toàn cầu Kuehne+Nagel và hãng hàng không Swiss International Air Lines (SWISS) đã công bố Bản Ghi nhớ Thỏa thuận, đánh dấu hợp đồng mua bán nhiên liệu hàng không tổng hợp (SAF) trong vòng 5 năm với công ty công nghệ sạch Synhelion có trụ sở tại Zurich. Theo thỏa thuận, Kuehne+Nagel sẽ mua một lượng nhiên liệu “jet fuel mặt trời” chưa được tiết lộ từ SWISS cho các chuyến hàng hàng không bắt đầu từ năm 2027, giúp nhà sản xuất đảm bảo doanh thu để mở rộng nhà máy thương mại đầu tiên tại Jülich, Đức.
Công nghệ của Synhelion sử dụng nhiệt năng mặt trời tập trung để chuyển đổi CO₂ và nước thành syngas, sau đó tinh chế thành nhiên liệu jet có thể sử dụng trực tiếp với mức giảm CO₂ lên đến 90% trong vòng đời so với dầu hỏa truyền thống. Sự hợp tác này đưa Thụy Sĩ trở thành quốc gia tiên phong trong phát triển nhiên liệu hàng không tổng hợp thế hệ mới, đúng thời điểm EU bắt đầu áp dụng quy định RefuelEU về tỷ lệ pha trộn nhiên liệu.
Đối với các doanh nghiệp di chuyển nhân viên hoặc vận chuyển hàng hóa giá trị cao bằng đường hàng không, thỏa thuận này mở ra con đường cụ thể để giảm phát thải Scope 3 mà không chỉ dựa vào chứng chỉ book-and-claim. Kuehne+Nagel cho biết sẽ tích hợp SAF vào danh mục ‘Net Zero Carbon’ của mình, cho phép khách hàng ghi nhận chính xác lượng CO₂ tiết kiệm cho từng lô hàng và nhận được báo cáo phát thải có thể kiểm toán theo tiêu chuẩn ISO 14083.
Các nhà quản lý chương trình di chuyển nên chuẩn bị cho các khoản chi phí mới liên quan đến “SAF tích hợp” trên hóa đơn vận chuyển hàng không từ năm 2027 và có thể thử nghiệm các công cụ kế toán khí nhà kính trước thời điểm này. Giao dịch cũng tạo áp lực lên các đối thủ vận tải và hãng hàng không tại Thụy Sĩ trong việc đảm bảo nguồn cung nhiên liệu tổng hợp riêng, có thể làm thị trường trở nên khan hiếm và đẩy giá lên cao khi nhu cầu vượt quá sản lượng giai đoạn đầu.
Công nghệ của Synhelion sử dụng nhiệt năng mặt trời tập trung để chuyển đổi CO₂ và nước thành syngas, sau đó tinh chế thành nhiên liệu jet có thể sử dụng trực tiếp với mức giảm CO₂ lên đến 90% trong vòng đời so với dầu hỏa truyền thống. Sự hợp tác này đưa Thụy Sĩ trở thành quốc gia tiên phong trong phát triển nhiên liệu hàng không tổng hợp thế hệ mới, đúng thời điểm EU bắt đầu áp dụng quy định RefuelEU về tỷ lệ pha trộn nhiên liệu.
Đối với các doanh nghiệp di chuyển nhân viên hoặc vận chuyển hàng hóa giá trị cao bằng đường hàng không, thỏa thuận này mở ra con đường cụ thể để giảm phát thải Scope 3 mà không chỉ dựa vào chứng chỉ book-and-claim. Kuehne+Nagel cho biết sẽ tích hợp SAF vào danh mục ‘Net Zero Carbon’ của mình, cho phép khách hàng ghi nhận chính xác lượng CO₂ tiết kiệm cho từng lô hàng và nhận được báo cáo phát thải có thể kiểm toán theo tiêu chuẩn ISO 14083.
Các nhà quản lý chương trình di chuyển nên chuẩn bị cho các khoản chi phí mới liên quan đến “SAF tích hợp” trên hóa đơn vận chuyển hàng không từ năm 2027 và có thể thử nghiệm các công cụ kế toán khí nhà kính trước thời điểm này. Giao dịch cũng tạo áp lực lên các đối thủ vận tải và hãng hàng không tại Thụy Sĩ trong việc đảm bảo nguồn cung nhiên liệu tổng hợp riêng, có thể làm thị trường trở nên khan hiếm và đẩy giá lên cao khi nhu cầu vượt quá sản lượng giai đoạn đầu.
Nguồn: EuropaWire press release
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Thụy Sĩ.Thêm từ Thụy Sĩ
Xem tất cả
Thụy Sĩ Nắm Quyền Chủ Tịch Ủy Ban Điều Hành Đường Thủy Sông Rhine, Đẩy Mạnh Vận Tải Nội Địa Xanh Hơn
Phó Thủ tướng Trung Quốc Hạ Lập Phong dẫn đầu đoàn đại biểu tại Davos, tăng nhu cầu dịch vụ ngoại giao và du lịch của Thụy Sĩ