
越来越多的国际航空公司在冬季旅行高峰季节来临前数周,纷纷缩减飞往阿联酋的航班服务。1月26日,《康泰纳仕旅行者》确认,法航、荷航、汉莎集团航空公司、英国航空、维兹航空、IndiGo以及多家北美航空公司已暂停航班或将飞往迪拜和阿布扎比的航线限制在白天运营。
此次调整的直接原因是欧洲航空安全局(EASA)发布的冲突区信息通报,建议航空公司避开伊朗领空,此举源于美国向海湾地区派遣海军打击群。
尽管阿联酋航空和阿提哈德航空等海湾大型航空公司仍在运营,但它们已绕开德黑兰飞行情报区,部分航班因此增加了30至90分钟的飞行时间和更高的燃油消耗。对于点对点运营的航空公司来说,情况更为复杂:荷航已暂停飞往迪拜、达曼和利雅得的航班,直至另行通知;汉莎和瑞士航空则将特拉维夫和安曼航线调整为白天航班,以避免机组人员过夜停留。低成本航空公司维兹航空和IndiGo警告,由于绕行,可能会在塞浦路斯或希腊出现意外的技术停靠。
负责员工调动的企业出行团队如今面临每日变化的复杂限制。旅客可能会遭遇临时取消的转机航班,导致高额的改签费用。企业应密切关注航行通告(NOTAM),与差旅管理公司合作,增加转机缓冲时间,并重新核查员工安全保障保险,尤其是涉及多地海湾机场的行程。
航空分析师表示,如果地缘政治紧张局势加剧,航班中断可能持续至春季航班计划。EASA的通告将持续有效至二月中旬,任何导弹相关事件都可能导致区域飞行情报区立即关闭,类似以往海湾危机期间的大规模航班改道。在紧张局势缓解之前,预计航班时间延长、航班频繁取消,以及前往阿联酋的调派员工和项目团队的焦虑情绪将持续上升。
此次调整的直接原因是欧洲航空安全局(EASA)发布的冲突区信息通报,建议航空公司避开伊朗领空,此举源于美国向海湾地区派遣海军打击群。
尽管阿联酋航空和阿提哈德航空等海湾大型航空公司仍在运营,但它们已绕开德黑兰飞行情报区,部分航班因此增加了30至90分钟的飞行时间和更高的燃油消耗。对于点对点运营的航空公司来说,情况更为复杂:荷航已暂停飞往迪拜、达曼和利雅得的航班,直至另行通知;汉莎和瑞士航空则将特拉维夫和安曼航线调整为白天航班,以避免机组人员过夜停留。低成本航空公司维兹航空和IndiGo警告,由于绕行,可能会在塞浦路斯或希腊出现意外的技术停靠。
负责员工调动的企业出行团队如今面临每日变化的复杂限制。旅客可能会遭遇临时取消的转机航班,导致高额的改签费用。企业应密切关注航行通告(NOTAM),与差旅管理公司合作,增加转机缓冲时间,并重新核查员工安全保障保险,尤其是涉及多地海湾机场的行程。
航空分析师表示,如果地缘政治紧张局势加剧,航班中断可能持续至春季航班计划。EASA的通告将持续有效至二月中旬,任何导弹相关事件都可能导致区域飞行情报区立即关闭,类似以往海湾危机期间的大规模航班改道。在紧张局势缓解之前,预计航班时间延长、航班频繁取消,以及前往阿联酋的调派员工和项目团队的焦虑情绪将持续上升。