
巴西在2026年迎来了首条新的跨大陆航线——2月5日当地时间07:11,Air Transat航班TS 272从多伦多起飞后,延误51分钟抵达里约热内卢/加利昂机场。同日稍晚,一班来自蒙特利尔的姊妹航班也将启航,成为加拿大唯一一条从魁北克直飞巴西的航线。
这家以休闲旅行为主的航空公司将使用332座的空客A330飞机,每周两次运营多伦多航线(周三和周六),每周一次运营蒙特利尔航线(周四)。两条航线合计每周为加拿大-巴西市场新增超过1800个座位,容量提升约12%,正值里约为本月晚些时候的狂欢节高峰做准备。
企业出行团队立刻看到了利好:加拿大的矿业、工程和清洁技术公司在米纳斯吉拉斯和埃斯皮里图桑托的项目,现在可以绕开耗时的圣保罗中转。Air Transat还与巴西GOL航空签署了联运协议,旅客可凭一张机票直达80个国内目的地。首发往返票价为799加元,较加拿大航空飞往圣保罗的航线低近20%。
从安全保障角度看,旅行管理者应注意,加利昂机场2号航站楼现设有专门的机组人员和高端乘客移民通道,虽较桑托斯杜蒙特机场进市区的地面交通时间稍长,但有望弥补这一不足。
分析人士认为,此次航线开通标志着随着巴西入境游客数在2025年首次突破600万,疫情后南北长途航线增长重新启动的风向标。
这家以休闲旅行为主的航空公司将使用332座的空客A330飞机,每周两次运营多伦多航线(周三和周六),每周一次运营蒙特利尔航线(周四)。两条航线合计每周为加拿大-巴西市场新增超过1800个座位,容量提升约12%,正值里约为本月晚些时候的狂欢节高峰做准备。
企业出行团队立刻看到了利好:加拿大的矿业、工程和清洁技术公司在米纳斯吉拉斯和埃斯皮里图桑托的项目,现在可以绕开耗时的圣保罗中转。Air Transat还与巴西GOL航空签署了联运协议,旅客可凭一张机票直达80个国内目的地。首发往返票价为799加元,较加拿大航空飞往圣保罗的航线低近20%。
从安全保障角度看,旅行管理者应注意,加利昂机场2号航站楼现设有专门的机组人员和高端乘客移民通道,虽较桑托斯杜蒙特机场进市区的地面交通时间稍长,但有望弥补这一不足。
分析人士认为,此次航线开通标志着随着巴西入境游客数在2025年首次突破600万,疫情后南北长途航线增长重新启动的风向标。