
Brazil mencatat laluan udara trans-benua baharu pertamanya pada tahun 2026 apabila penerbangan Air Transat TS 272 mendarat di Rio de Janeiro/Galeão pada jam 07:11 waktu tempatan pada 5 Februari, lewat 51 minit selepas berlepas dari Toronto malam sebelumnya. Penerbangan seiras dari Montreal akan bermula kemudian pada hari yang sama, menjadikan Kanada satu-satunya negara dengan sambungan terus dari Quebec ke Brazil.
Penerbangan yang fokus kepada pelancongan ini akan beroperasi dua kali seminggu dari Toronto (Rabu dan Sabtu) dan sekali seminggu dari Montreal (Khamis) menggunakan pesawat Airbus A330 dengan kapasiti 332 tempat duduk. Secara keseluruhan, perkhidmatan ini menambah lebih 1,800 tempat duduk mingguan ke pasaran Kanada-Brazil—peningkatan kapasiti sekitar 12% menurut jadual OAG—tepat pada masa Rio bersiap sedia untuk trafik puncak Karnival akhir bulan ini.
Pasukan mobiliti korporat melihat manfaat segera: syarikat perlombongan, kejuruteraan dan teknologi bersih Kanada dengan projek di Minas Gerais dan Espírito Santo kini boleh mengelak sambungan yang memakan masa di São Paulo. Air Transat juga telah menandatangani perjanjian interline dengan GOL Brazil, membolehkan akses tiket tunggal ke 80 destinasi domestik. Tambang pergi balik pengenalan diiklankan pada C$ 799, lebih murah hampir 20% berbanding perkhidmatan Air Canada ke São Paulo.
Dari sudut tanggungjawab keselamatan, pengurus perjalanan harus ambil perhatian bahawa Terminal 2 di Galeão kini menawarkan kaunter imigresen khas untuk kru dan penumpang premium, yang mungkin mengimbangi masa pengangkutan darat yang sedikit lebih lama ke pusat bandar berbanding Lapangan Terbang Santos Dumont.
Penganalisis melihat pelancaran ini sebagai petanda pertumbuhan baharu laluan jarak jauh Utara-Selatan selepas pemulihan ketibaan pelancong ke Brazil, yang melebihi 6 juta pengunjung pada tahun 2025 buat pertama kali sejak pandemik.
Penerbangan yang fokus kepada pelancongan ini akan beroperasi dua kali seminggu dari Toronto (Rabu dan Sabtu) dan sekali seminggu dari Montreal (Khamis) menggunakan pesawat Airbus A330 dengan kapasiti 332 tempat duduk. Secara keseluruhan, perkhidmatan ini menambah lebih 1,800 tempat duduk mingguan ke pasaran Kanada-Brazil—peningkatan kapasiti sekitar 12% menurut jadual OAG—tepat pada masa Rio bersiap sedia untuk trafik puncak Karnival akhir bulan ini.
Pasukan mobiliti korporat melihat manfaat segera: syarikat perlombongan, kejuruteraan dan teknologi bersih Kanada dengan projek di Minas Gerais dan Espírito Santo kini boleh mengelak sambungan yang memakan masa di São Paulo. Air Transat juga telah menandatangani perjanjian interline dengan GOL Brazil, membolehkan akses tiket tunggal ke 80 destinasi domestik. Tambang pergi balik pengenalan diiklankan pada C$ 799, lebih murah hampir 20% berbanding perkhidmatan Air Canada ke São Paulo.
Dari sudut tanggungjawab keselamatan, pengurus perjalanan harus ambil perhatian bahawa Terminal 2 di Galeão kini menawarkan kaunter imigresen khas untuk kru dan penumpang premium, yang mungkin mengimbangi masa pengangkutan darat yang sedikit lebih lama ke pusat bandar berbanding Lapangan Terbang Santos Dumont.
Penganalisis melihat pelancaran ini sebagai petanda pertumbuhan baharu laluan jarak jauh Utara-Selatan selepas pemulihan ketibaan pelancong ke Brazil, yang melebihi 6 juta pengunjung pada tahun 2025 buat pertama kali sejak pandemik.
Sumber: Airportia / ADVFN press release