
加拿大航空飞行员协会(ALPA)发出警告,联邦政府批准了西捷航空通过临时外籍劳工计划(TFW)招聘外国飞行员的请求。2026年2月7日,西捷Encore主执行委员会主席卡琳·肯尼发表声明称,此决定未与工会协商,可能削弱加拿大3000多名西捷及西捷Encore飞行员的工资和工作条件。
西捷方面表示,此举是为缓解长期存在的飞行员短缺问题,该问题已导致航班减少并威胁地区航线的连通性。ALPA则反驳称,飞行员短缺是“人为制造”的,原因在于加拿大飞行员纷纷跳槽至薪酬更高、工作时间更稳定的美国航空公司。工会要求政府在允许航空公司引进外籍劳工前,必须先改善飞行员的薪酬待遇。
这一争议反映了加拿大航空业的更大矛盾:航空公司称人员短缺威胁行业复苏和发展,而劳工团体担心,航空公司借助临时外籍劳工计划,忽视对本土人才的培养,导致行业陷入“薪资竞底”困境。运输经济学家指出,与其他高技能职业不同,飞行员执照受严格监管,且需接受大量加拿大本土培训,令大规模引进外国飞行员变得复杂。
对于商务旅客和企业出行管理者而言,若薪资谈判破裂或本土飞行员采取罢工行动,可能引发航班中断。建议有重要出行需求的企业提前调整行程安排,并密切关注劳资关系动态,尤其是在即将到来的春假高峰期。
西捷方面表示,此举是为缓解长期存在的飞行员短缺问题,该问题已导致航班减少并威胁地区航线的连通性。ALPA则反驳称,飞行员短缺是“人为制造”的,原因在于加拿大飞行员纷纷跳槽至薪酬更高、工作时间更稳定的美国航空公司。工会要求政府在允许航空公司引进外籍劳工前,必须先改善飞行员的薪酬待遇。
这一争议反映了加拿大航空业的更大矛盾:航空公司称人员短缺威胁行业复苏和发展,而劳工团体担心,航空公司借助临时外籍劳工计划,忽视对本土人才的培养,导致行业陷入“薪资竞底”困境。运输经济学家指出,与其他高技能职业不同,飞行员执照受严格监管,且需接受大量加拿大本土培训,令大规模引进外国飞行员变得复杂。
对于商务旅客和企业出行管理者而言,若薪资谈判破裂或本土飞行员采取罢工行动,可能引发航班中断。建议有重要出行需求的企业提前调整行程安排,并密切关注劳资关系动态,尤其是在即将到来的春假高峰期。
来源: Bridge City News