
Whatcom政府理事会最新发布的交通数据显示,2026年1月,从加拿大不列颠哥伦比亚省进入华盛顿州的私人车辆通行量较去年同期骤降32%。和平拱门、太平洋公路、林登和苏马斯四个口岸共处理了108,289次通行,远低于2025年1月的158,766次,也远低于疫情前的水平。
分析人士指出,造成这一下滑的原因复杂多样:包括与第二届特朗普政府的长期外交摩擦、对加拿大钢铁和电动车电池的关税威胁,以及加拿大民众对美国高调移民突袭行动在社交媒体上的强烈反感。结果是,原本流向贝灵汉和西雅图的旅游和购物消费明显减少,零售商销售额出现两位数的下滑。
对于出行管理者来说,这一数据反映出行为模式的转变,可能会给依赖频繁陆路通关以重置免签时限的美国短期派遣带来挑战。非必要出行减少也意味着NEXUS可信旅客通道的样本量减少,可能促使加拿大边境服务局(CBSA)和美国海关与边境保护局(CBP)将人员调配至其他岗位,进而延长重要商务旅客的等待时间。
加拿大雇主若有员工驾车前往美国客户现场,应提前规划替代路线或协商远程办公安排。责任关怀团队也应向员工说明在当前政治氛围下持加拿大护照通过敏感检查点可能带来的影响。
Whatcom理事会将于下月发布2月数据,但跨境商会警告,持续下滑可能危及49号平行线两侧小城镇的经济。双方正讨论恢复一项双边旅游营销基金,该基金最初于9·11事件后启用。
分析人士指出,造成这一下滑的原因复杂多样:包括与第二届特朗普政府的长期外交摩擦、对加拿大钢铁和电动车电池的关税威胁,以及加拿大民众对美国高调移民突袭行动在社交媒体上的强烈反感。结果是,原本流向贝灵汉和西雅图的旅游和购物消费明显减少,零售商销售额出现两位数的下滑。
对于出行管理者来说,这一数据反映出行为模式的转变,可能会给依赖频繁陆路通关以重置免签时限的美国短期派遣带来挑战。非必要出行减少也意味着NEXUS可信旅客通道的样本量减少,可能促使加拿大边境服务局(CBSA)和美国海关与边境保护局(CBP)将人员调配至其他岗位,进而延长重要商务旅客的等待时间。
加拿大雇主若有员工驾车前往美国客户现场,应提前规划替代路线或协商远程办公安排。责任关怀团队也应向员工说明在当前政治氛围下持加拿大护照通过敏感检查点可能带来的影响。
Whatcom理事会将于下月发布2月数据,但跨境商会警告,持续下滑可能危及49号平行线两侧小城镇的经济。双方正讨论恢复一项双边旅游营销基金,该基金最初于9·11事件后启用。