Data trafik baru yang dikeluarkan oleh Majlis Kerajaan Whatcom menunjukkan penurunan mendadak sebanyak 32 peratus dalam jumlah kenderaan peribadi yang melintasi sempadan dari British Columbia ke Negeri Washington pada Januari 2026 berbanding bulan yang sama tahun lalu. Pelabuhan masuk Peace Arch, Pacific Highway, Lynden dan Sumas secara kolektif hanya memproses 108,289 perjalanan—turun daripada 158,766 pada Januari 2025 dan jauh di bawah jumlah sebelum pandemik.
Penganalisis menyatakan beberapa faktor di sebalik penurunan ini: ketegangan diplomatik yang berpanjangan dengan pentadbiran Trump kedua, ancaman tarif ke atas keluli Kanada dan bateri EV, serta kemarahan rakyat Kanada terhadap serbuan imigresen AS yang disiarkan secara meluas di media sosial. Akibatnya, perbelanjaan pelancongan dan membeli-belah yang biasanya dibelanjakan di Bellingham dan Seattle berkurangan dengan ketara, menyebabkan peniaga melaporkan penurunan jualan dua digit.
![Perjalanan Rentas Sempadan dari B.C. ke A.S. Merosot 32% pada Januari]()
Bagi pengurus mobiliti, angka ini menandakan perubahan tingkah laku yang boleh menyukarkan tugasan jangka pendek di AS yang bergantung pada lintasan darat kerap untuk menetapkan semula jam visa tanpa visa. Kurangnya perjalanan pilihan juga bermakna saiz sampel yang lebih kecil untuk lorong pelancong dipercayai NEXUS, yang mungkin menyebabkan CBSA dan CBP AS mengalihkan pegawai ke tempat lain, sekaligus memanjangkan masa menunggu bagi pelancong perniagaan penting.
Majikan Kanada yang mempunyai kakitangan yang berulang-alik ke tapak pelanggan di AS dengan kereta perlu menyediakan laluan alternatif atau merundingkan pengaturan kerja jarak jauh. Pasukan tanggungjawab juga disarankan memberi taklimat kepada pekerja mengenai implikasi memegang pasport Kanada di pos pemeriksaan sensitif memandangkan keadaan politik semasa.
Majlis Whatcom akan mengeluarkan data Februari bulan depan, tetapi dewan perniagaan rentas sempadan memberi amaran bahawa penurunan berterusan boleh mengancam ekonomi bandar kecil di kedua-dua sisi garisan 49. Perbincangan sedang dijalankan untuk menghidupkan semula dana pemasaran pelancongan dua hala yang pertama kali digunakan selepas 9/11.
Penganalisis menyatakan beberapa faktor di sebalik penurunan ini: ketegangan diplomatik yang berpanjangan dengan pentadbiran Trump kedua, ancaman tarif ke atas keluli Kanada dan bateri EV, serta kemarahan rakyat Kanada terhadap serbuan imigresen AS yang disiarkan secara meluas di media sosial. Akibatnya, perbelanjaan pelancongan dan membeli-belah yang biasanya dibelanjakan di Bellingham dan Seattle berkurangan dengan ketara, menyebabkan peniaga melaporkan penurunan jualan dua digit.
Bagi pengurus mobiliti, angka ini menandakan perubahan tingkah laku yang boleh menyukarkan tugasan jangka pendek di AS yang bergantung pada lintasan darat kerap untuk menetapkan semula jam visa tanpa visa. Kurangnya perjalanan pilihan juga bermakna saiz sampel yang lebih kecil untuk lorong pelancong dipercayai NEXUS, yang mungkin menyebabkan CBSA dan CBP AS mengalihkan pegawai ke tempat lain, sekaligus memanjangkan masa menunggu bagi pelancong perniagaan penting.
Majikan Kanada yang mempunyai kakitangan yang berulang-alik ke tapak pelanggan di AS dengan kereta perlu menyediakan laluan alternatif atau merundingkan pengaturan kerja jarak jauh. Pasukan tanggungjawab juga disarankan memberi taklimat kepada pekerja mengenai implikasi memegang pasport Kanada di pos pemeriksaan sensitif memandangkan keadaan politik semasa.
Majlis Whatcom akan mengeluarkan data Februari bulan depan, tetapi dewan perniagaan rentas sempadan memberi amaran bahawa penurunan berterusan boleh mengancam ekonomi bandar kecil di kedua-dua sisi garisan 49. Perbincangan sedang dijalankan untuk menghidupkan semula dana pemasaran pelancongan dua hala yang pertama kali digunakan selepas 9/11.
Sumber: Yahoo News Canada
