Nieuwe verkeersgegevens van de Whatcom Council of Governments tonen een scherpe daling van 32 procent in het aantal personenauto-oversteken van British Columbia naar de staat Washington in januari 2026, vergeleken met dezelfde maand vorig jaar. De grensovergangen Peace Arch, Pacific Highway, Lynden en Sumas verwerkten samen slechts 108.289 ritten, een flinke daling ten opzichte van de 158.766 in januari 2025 en ruim onder het niveau van voor de pandemie.
Analisten wijzen op een combinatie van factoren achter deze terugval: langdurige diplomatieke spanningen met de tweede Trump-regering, dreigingen met tarieven op Canadees staal en batterijen voor elektrische voertuigen, en Canadese verontwaardiging over grootschalige Amerikaanse immigratierazzia’s die via sociale media breed werden uitgemeten. Dit leidt tot een duidelijke terughoudendheid in toerisme en winkeluitgaven die normaal gesproken in Bellingham en Seattle worden gedaan, met winkeliers die dubbele cijfers in omzetverlies rapporteren.
![Grensoverschrijdende reizen van B.C. naar de VS dalen met 32% in januari]()
Voor mobiliteitsmanagers onderstreept deze ontwikkeling een gedragsverandering die kortetermijnopdrachten in de VS kan bemoeilijken, vooral wanneer frequente grensoversteken nodig zijn om visumvrije verblijfsperiodes te resetten. Minder vrijwillige reizen betekenen ook kleinere aantallen voor de NEXUS-lanes voor vertrouwde reizigers, wat ertoe kan leiden dat CBSA en U.S. CBP personeel elders inzetten, met langere wachttijden voor essentiële zakenreizigers tot gevolg.
Canadese werkgevers met medewerkers die per auto naar Amerikaanse klantlocaties reizen, doen er goed aan alternatieve routes te plannen of afspraken over thuiswerken te maken. Duty-of-care-teams kunnen hun personeel ook informeren over de gevoeligheid van het tonen van een Canadees paspoort bij gevoelige grenscontroles, gezien het huidige politieke klimaat.
De Whatcom Council publiceert volgende maand de gegevens over februari, maar grensoverschrijdende kamers van koophandel waarschuwen dat een aanhoudende daling de economieën van kleine steden aan beide zijden van de 49e breedtegraad kan bedreigen. Er lopen gesprekken om een bilateraal fonds voor toerismemarketing nieuw leven in te blazen, zoals dat na 9/11 werd ingezet.
Analisten wijzen op een combinatie van factoren achter deze terugval: langdurige diplomatieke spanningen met de tweede Trump-regering, dreigingen met tarieven op Canadees staal en batterijen voor elektrische voertuigen, en Canadese verontwaardiging over grootschalige Amerikaanse immigratierazzia’s die via sociale media breed werden uitgemeten. Dit leidt tot een duidelijke terughoudendheid in toerisme en winkeluitgaven die normaal gesproken in Bellingham en Seattle worden gedaan, met winkeliers die dubbele cijfers in omzetverlies rapporteren.
Voor mobiliteitsmanagers onderstreept deze ontwikkeling een gedragsverandering die kortetermijnopdrachten in de VS kan bemoeilijken, vooral wanneer frequente grensoversteken nodig zijn om visumvrije verblijfsperiodes te resetten. Minder vrijwillige reizen betekenen ook kleinere aantallen voor de NEXUS-lanes voor vertrouwde reizigers, wat ertoe kan leiden dat CBSA en U.S. CBP personeel elders inzetten, met langere wachttijden voor essentiële zakenreizigers tot gevolg.
Canadese werkgevers met medewerkers die per auto naar Amerikaanse klantlocaties reizen, doen er goed aan alternatieve routes te plannen of afspraken over thuiswerken te maken. Duty-of-care-teams kunnen hun personeel ook informeren over de gevoeligheid van het tonen van een Canadees paspoort bij gevoelige grenscontroles, gezien het huidige politieke klimaat.
De Whatcom Council publiceert volgende maand de gegevens over februari, maar grensoverschrijdende kamers van koophandel waarschuwen dat een aanhoudende daling de economieën van kleine steden aan beide zijden van de 49e breedtegraad kan bedreigen. Er lopen gesprekken om een bilateraal fonds voor toerismemarketing nieuw leven in te blazen, zoals dat na 9/11 werd ingezet.
Bron: Yahoo News Canada
