
德国重新实施内部边境管控引发争议,但最新数据显示,这一措施确实达到了预期的威慑效果。联邦警察局周末公布的数据显示,2025年德国陆地、海上和空中边境共记录了62,526起未经授权入境事件,较2024年的83,572起和2023年的127,549起大幅下降。港口的降幅最为显著:梅克伦堡-前波美拉尼亚州的两个波罗的海渡轮码头仅截获215名移民,比去年减少了60人。
官员们将这一趋势归因于自2024年底起在波兰和捷克陆地边境分阶段实施的管控措施,随后逐步扩展至所有九个邻国边境,并在渡轮和长途巴士上进行随机检查。批评者则认为,这些措施削弱了申根区的自由流动权利,只是将移民路线转移,而未能真正减少整体移民压力。
对雇主而言,最直接的好处是为派遣员工和卡车司机创造了更可预测的合规环境,避免了2024年临时检查站造成的拥堵。然而,数据也显示,越来越多的第三国国民在提出庇护申请前就被拒绝入境,这可能引发人权关注,并在2026年引发法律挑战。
全球流动管理团队应提醒通过渡轮口岸进入德国的派遣人员,尽管这些口岸技术上位于申根区内,但护照检查仍然可能发生。运输公司正加强文件检查以避免承担承运人责任罚款,因此旅客应携带原件居留许可或工作签证贴纸,而不仅仅是电子版。
官员们将这一趋势归因于自2024年底起在波兰和捷克陆地边境分阶段实施的管控措施,随后逐步扩展至所有九个邻国边境,并在渡轮和长途巴士上进行随机检查。批评者则认为,这些措施削弱了申根区的自由流动权利,只是将移民路线转移,而未能真正减少整体移民压力。
对雇主而言,最直接的好处是为派遣员工和卡车司机创造了更可预测的合规环境,避免了2024年临时检查站造成的拥堵。然而,数据也显示,越来越多的第三国国民在提出庇护申请前就被拒绝入境,这可能引发人权关注,并在2026年引发法律挑战。
全球流动管理团队应提醒通过渡轮口岸进入德国的派遣人员,尽管这些口岸技术上位于申根区内,但护照检查仍然可能发生。运输公司正加强文件检查以避免承担承运人责任罚款,因此旅客应携带原件居留许可或工作签证贴纸,而不仅仅是电子版。
来源: WELT/dpa