A polêmica reintrodução dos controles internos de fronteira na Alemanha está tendo o efeito dissuasor esperado, segundo novos dados divulgados no fim de semana. A Polícia Federal registrou 62.526 entradas não autorizadas em todas as fronteiras terrestres, marítimas e aéreas em 2025 — uma queda em relação a 83.572 em 2024 e 127.549 em 2023. A redução mais acentuada ocorreu nos portos: apenas 215 migrantes foram interceptados nos dois terminais de ferry do Mar Báltico em Mecklenburg-Vorpommern, 60 a menos que no ano anterior.
As autoridades atribuem essa tendência aos controles graduais iniciados nas fronteiras terrestres com a Polônia e a República Tcheca no final de 2024, que foram estendidos progressivamente a todos os nove países vizinhos, além das fiscalizações aleatórias em ferries e ônibus de longa distância. Os críticos argumentam que as medidas comprometem as liberdades do espaço Schengen e apenas deslocam as rotas, sem reduzir a pressão migratória geral.
![Estatísticas da Polícia Federal Revelam Queda de 50% nas Entradas Irregulares Após Fiscalização nas Fronteiras]()
Para os empregadores, o benefício imediato é um ambiente de conformidade mais previsível para trabalhadores destacados e motoristas de caminhão, que enfrentavam congestionamentos em pontos de controle improvisados em 2024. No entanto, os números também indicam que mais estrangeiros de países terceiros estão sendo impedidos de entrar antes de poderem solicitar asilo, o que pode gerar preocupações de direitos humanos e provocar desafios legais em 2026.
As equipes de mobilidade global devem orientar os colaboradores que entram na Alemanha por portos de ferry de que é provável a inspeção de passaportes — mesmo que essas paradas estejam tecnicamente dentro do espaço Schengen. As transportadoras estão intensificando as verificações de documentos para evitar multas por responsabilidade, portanto, os viajantes devem portar permissões de residência ou vistos de trabalho em formato original, e não apenas cópias digitais.
As autoridades atribuem essa tendência aos controles graduais iniciados nas fronteiras terrestres com a Polônia e a República Tcheca no final de 2024, que foram estendidos progressivamente a todos os nove países vizinhos, além das fiscalizações aleatórias em ferries e ônibus de longa distância. Os críticos argumentam que as medidas comprometem as liberdades do espaço Schengen e apenas deslocam as rotas, sem reduzir a pressão migratória geral.
Para os empregadores, o benefício imediato é um ambiente de conformidade mais previsível para trabalhadores destacados e motoristas de caminhão, que enfrentavam congestionamentos em pontos de controle improvisados em 2024. No entanto, os números também indicam que mais estrangeiros de países terceiros estão sendo impedidos de entrar antes de poderem solicitar asilo, o que pode gerar preocupações de direitos humanos e provocar desafios legais em 2026.
As equipes de mobilidade global devem orientar os colaboradores que entram na Alemanha por portos de ferry de que é provável a inspeção de passaportes — mesmo que essas paradas estejam tecnicamente dentro do espaço Schengen. As transportadoras estão intensificando as verificações de documentos para evitar multas por responsabilidade, portanto, os viajantes devem portar permissões de residência ou vistos de trabalho em formato original, e não apenas cópias digitais.
Fonte: WELT/dpa
