
巴西南部快速发展的次级枢纽——马林加地区机场,已安装三台电子自助登机闸门(e-gates),将于2月16日正式启用。与本地供应商Digicon签订的年合同金额为52.9万雷亚尔,涵盖设备、维护及员工培训,预计可将安检前排队时间缩短多达60%。
其中包括两台标准电子闸门和一台无障碍适配闸门,能够自动扫描带条码的登机牌,并将乘客信息与出发控制系统核对,随后放行至安检区。这项技术与圣保罗和里约机场使用的类似,但在巴拉那州尚属首次。
机场主管古斯塔沃·维埃拉表示,该项目是更大规模现代化计划的一部分,预计到2035年旅客流量将增长至160万人次的三倍。自动化流量数据将输入机场新的分析仪表盘,帮助管理层根据实时需求优化员工排班和零售特许经营时间——这对计划未来进驻该农业产业丰富地区的航空公司尤为重要。
对于全球流动性项目而言,这一进展意味着通过马林加转机前往内陆工厂城的派遣人员可享受更快捷的国内转机服务。同时,这也表明巴西中型机场正在加速技术应用,外派服务提供商在规划搬迁路线时应密切关注这一趋势。
民航分析师指出,较低的资本投入和比招标上限节省20%的成本,展示了一个可复制的成本模型,有望推动其他城市广泛部署电子闸门,缓解2027年COP30峰会前的通关瓶颈。
其中包括两台标准电子闸门和一台无障碍适配闸门,能够自动扫描带条码的登机牌,并将乘客信息与出发控制系统核对,随后放行至安检区。这项技术与圣保罗和里约机场使用的类似,但在巴拉那州尚属首次。
机场主管古斯塔沃·维埃拉表示,该项目是更大规模现代化计划的一部分,预计到2035年旅客流量将增长至160万人次的三倍。自动化流量数据将输入机场新的分析仪表盘,帮助管理层根据实时需求优化员工排班和零售特许经营时间——这对计划未来进驻该农业产业丰富地区的航空公司尤为重要。
对于全球流动性项目而言,这一进展意味着通过马林加转机前往内陆工厂城的派遣人员可享受更快捷的国内转机服务。同时,这也表明巴西中型机场正在加速技术应用,外派服务提供商在规划搬迁路线时应密切关注这一趋势。
民航分析师指出,较低的资本投入和比招标上限节省20%的成本,展示了一个可复制的成本模型,有望推动其他城市广泛部署电子闸门,缓解2027年COP30峰会前的通关瓶颈。