
मारिंग्गा क्षेत्रीय हवाई अड्डा, जो दक्षिण ब्राजील का तेजी से बढ़ता हुआ द्वितीयक हब है, ने तीन इलेक्ट्रॉनिक स्व-चेक-इन गेट (ई-गेट) स्थापित किए हैं, जो 16 फरवरी से चालू होंगे। स्थानीय आपूर्तिकर्ता डिगिकॉन के साथ 5,29,000 रियाल प्रति वर्ष के अनुबंध में उपकरण, रखरखाव और कर्मचारी प्रशिक्षण शामिल है, जिससे सुरक्षा जांच से पहले कतार में लगने वाला समय 60% तक कम होने की उम्मीद है।
दो सामान्य ई-गेट और एक विशेष रूप से सुलभता के लिए अनुकूलित गेट बारकोड वाले बोर्डिंग पास को स्वचालित रूप से स्कैन करेंगे और प्रस्थान नियंत्रण प्रणाली के साथ यात्री डेटा की पुष्टि करेंगे, फिर यात्रियों को सुरक्षा जांच बिंदु पर जाने की अनुमति देंगे। यह तकनीक साओ पाउलो और रियो हवाई अड्डों में इस्तेमाल की जाने वाली तकनीक के समान है, लेकिन यह पराना राज्य के लिए पहली बार है।
हवाई अड्डा अधीक्षक गुस्तावो विएरा ने कहा कि यह परियोजना व्यापक आधुनिकीकरण योजना का हिस्सा है, जो 2035 तक यातायात को 1.6 मिलियन यात्रियों तक तीन गुना बढ़ने की उम्मीद करती है। स्वचालित प्रवाह डेटा हवाई अड्डे के नए विश्लेषण डैशबोर्ड को प्रदान करेगा, जिससे प्रबंधन वास्तविक समय की मांग के आधार पर कर्मचारियों की ड्यूटी और खुदरा-कनसेशन के घंटे अनुकूलित कर सकेगा—यह जानकारी उन एयरलाइनों के लिए महत्वपूर्ण है जो कृषि-व्यवसाय से समृद्ध क्षेत्र में भविष्य के संचालन की योजना बना रही हैं।
वैश्विक गतिशीलता कार्यक्रमों के लिए, यह प्रगति मारिंग्गा के माध्यम से फैक्ट्री शहरों से जुड़ने वाले असाइनीज़ के लिए घरेलू ट्रांसफर को तेज करेगी। यह संकेत भी देती है कि ब्राजील के मध्यम आकार के हवाई अड्डे तकनीक को तेजी से अपना रहे हैं, जिसे प्रवासी सेवा प्रदाताओं को स्थानांतरण मार्गों पर सलाह देते समय ध्यान में रखना चाहिए।
नागरिक उड्डयन विश्लेषकों का कहना है कि मामूली पूंजी निवेश और बोली सीमा की तुलना में 20% की बचत अन्य नगरपालिकाओं के लिए एक दोहराने योग्य लागत मॉडल को दर्शाती है, जो 2027 के COP30 सम्मेलन से पहले जाम कम करने के लिए देशव्यापी ई-गेट तैनाती की लहर को खोल सकती है।
दो सामान्य ई-गेट और एक विशेष रूप से सुलभता के लिए अनुकूलित गेट बारकोड वाले बोर्डिंग पास को स्वचालित रूप से स्कैन करेंगे और प्रस्थान नियंत्रण प्रणाली के साथ यात्री डेटा की पुष्टि करेंगे, फिर यात्रियों को सुरक्षा जांच बिंदु पर जाने की अनुमति देंगे। यह तकनीक साओ पाउलो और रियो हवाई अड्डों में इस्तेमाल की जाने वाली तकनीक के समान है, लेकिन यह पराना राज्य के लिए पहली बार है।
हवाई अड्डा अधीक्षक गुस्तावो विएरा ने कहा कि यह परियोजना व्यापक आधुनिकीकरण योजना का हिस्सा है, जो 2035 तक यातायात को 1.6 मिलियन यात्रियों तक तीन गुना बढ़ने की उम्मीद करती है। स्वचालित प्रवाह डेटा हवाई अड्डे के नए विश्लेषण डैशबोर्ड को प्रदान करेगा, जिससे प्रबंधन वास्तविक समय की मांग के आधार पर कर्मचारियों की ड्यूटी और खुदरा-कनसेशन के घंटे अनुकूलित कर सकेगा—यह जानकारी उन एयरलाइनों के लिए महत्वपूर्ण है जो कृषि-व्यवसाय से समृद्ध क्षेत्र में भविष्य के संचालन की योजना बना रही हैं।
वैश्विक गतिशीलता कार्यक्रमों के लिए, यह प्रगति मारिंग्गा के माध्यम से फैक्ट्री शहरों से जुड़ने वाले असाइनीज़ के लिए घरेलू ट्रांसफर को तेज करेगी। यह संकेत भी देती है कि ब्राजील के मध्यम आकार के हवाई अड्डे तकनीक को तेजी से अपना रहे हैं, जिसे प्रवासी सेवा प्रदाताओं को स्थानांतरण मार्गों पर सलाह देते समय ध्यान में रखना चाहिए।
नागरिक उड्डयन विश्लेषकों का कहना है कि मामूली पूंजी निवेश और बोली सीमा की तुलना में 20% की बचत अन्य नगरपालिकाओं के लिए एक दोहराने योग्य लागत मॉडल को दर्शाती है, जो 2027 के COP30 सम्मेलन से पहले जाम कम करने के लिए देशव्यापी ई-गेट तैनाती की लहर को खोल सकती है।
स्रोत: AZ Magazine Maringá