在2月15日发布的《官方公报》中，法国交通部公布了一份49页的法令，详细说明了2026年法国客运航空税中“均衡费率”部分的收入如何重新分配。该税款旨在支持服务不足和海外机场，去年共征收1.98亿欧元。
对交通规划者的主要启示：
• 塔希提-法阿机场获得波利尼西亚份额的62%，为该机场1.5亿欧元的航站楼现代化项目提供资金支持，项目将为2027年南太平洋运动会做准备。
• 努美阿-拉通图塔机场获得新喀里多尼亚全部分配资金，保障其生物识别出入境系统的预算。
• 法国本土的资金分配到120个地区机场；阿维尼翁-考蒙机场的份额提升至1.099%，反映出季节性包机激增；布雷斯特-布列塔尼机场获得1.469%的增长，用于跑道照明升级。
![法国政府公布2026年机场均衡税分配名单]()
对航空公司而言，该法令明确了哪些机场可以通过国家支持抵消安保和安全成本，这对航线规划和公共服务义务（PSO）投标至关重要。地面服务公司也应关注名单：资金较多的机场通常会投入新设备采购和员工培训，带来合同机会。
该法令自发布次日起生效，民航总局将于3月公布第一季度资金拨付情况。
对交通规划者的主要启示：
• 塔希提-法阿机场获得波利尼西亚份额的62%，为该机场1.5亿欧元的航站楼现代化项目提供资金支持，项目将为2027年南太平洋运动会做准备。
• 努美阿-拉通图塔机场获得新喀里多尼亚全部分配资金，保障其生物识别出入境系统的预算。
• 法国本土的资金分配到120个地区机场；阿维尼翁-考蒙机场的份额提升至1.099%，反映出季节性包机激增；布雷斯特-布列塔尼机场获得1.469%的增长，用于跑道照明升级。
对航空公司而言，该法令明确了哪些机场可以通过国家支持抵消安保和安全成本，这对航线规划和公共服务义务（PSO）投标至关重要。地面服务公司也应关注名单：资金较多的机场通常会投入新设备采购和员工培训，带来合同机会。
该法令自发布次日起生效，民航总局将于3月公布第一季度资金拨付情况。
