法国未能按时完成欧洲出入境系统，欧星和欧洲隧道乘客的生物识别检查被推迟

4月4日，随着法国当局确认欧盟出入境系统（EES）最后的生物识别阶段不会在4月10日欧盟截止日期前于英国-法国福克斯通、多佛和伦敦圣潘克拉斯的并置检查点启用，跨海峡旅客集体松了一口气。港口和铁路运营商表示，法国仍未交付用于边境采集面部图像和四指指纹的平板电脑和指纹扫描仪。在设备安装并通过压力测试之前，边境官员将继续在护照上盖湿印章，并手动创建EES档案。此次延期避免了航空公司和港口担忧的复活节周末大混乱，他们曾警告布鲁塞尔，未经测试的自助终端可能使非欧盟旅客排队时间增加2至4小时。Eurotunnel的所有者Getlink已在生物识别自助终端上投入了6000万英镑；Eurostar也投入了1000万英镑，但两套系统均因等待法国认证而处于搁置状态。运营商坚称，一旦法国边境警察批准，他们随时准备启用系统。



幕后消息显示，巴黎正面临紧凑的推广时间表。法国在推迟EES至2024年奥运会之后，现在必须在短短六个月内为120个边境点配备设备。航空业贸易组织A4E和欧洲机场理事会（ACI Europe）表示，技术“尚不稳定”，敦促欧盟委员会允许分阶段实施，延续至夏季高峰期。对于企业流动管理者来说，这一消息赢得了时间，但不意味着确定性。英国商务旅客和派遣人员仍需遵守90/180天申根停留限制，但至少可以将额外的生物识别步骤——针对铁路和汽车过境——推迟到今年晚些时候。然而，人力资源团队应提醒使用巴黎戴高乐、尼斯或里昂机场的员工，许多法国机场已全面实施EES采集，且高峰期需提前到达。

展望未来，EES的推迟也将使相关的ETIAS旅行授权计划延后至2026年底。跨国公司应为新合规工具做好预算准备，包括来自差旅管理公司的数据传输、移动注册应用和自助终端集成项目，一旦法国最终启动系统。