24小时铁路罢工波及RFI维护中心，威胁全国周末列车服务

意大利铁路网络周六将面临重大中断，因意大利铁路基础设施公司（RFI）的基础设施维护人员发起两场分别为期24小时的罢工，自2026年4月11日零点零一分开始。根据出行门户Virgilio Motori报道，此次罢工由全国基础设施工人大会和Cobas私营劳动组织及铁路协调委员会分别组织，覆盖所有地区和车站，导致维修轨道、信号和架空线故障的能力受限。客运运营商Trenitalia警告称，城际列车和高速列车可能会被临时取消或缩短运行，保障的最低服务仅在早上6点至9点和晚上6点至9点的安全时段内运行。



此次罢工时机尴尬，正值复活节学校假期结束，许多外籍家庭计划返回德国、法国和瑞士。通过热门的米兰-里昂Frecciarossa线路调动员工的公司可能会在都灵遭遇中断，而货运代理则将时效性强的医药货物改道布伦纳高速公路。争议核心在于RFI计划将部分物流和夜班检查外包给私人承包商。工会指责运营方削弱安全标准，并称800个空缺岗位使维护团队人手紧张；管理层则反驳称自动化和无人机技术将减轻人工负担。基础设施部的谈判于周三破裂，因RFI拒绝冻结外包招标。

对于全球流动管理者来说，当前首要任务是制定应急方案：Trenitalia允许在出发前72小时内全额退款，但由于空中交通管制罢工的连锁反应，替代航班的座位已十分紧张。建议考虑安排员工乘坐瑞士或奥地利车站的巴士接驳，这些地区的德国铁路（DB）和奥地利联邦铁路（ÖBB）服务正常，或鼓励周一远程办公。罢工预计于午夜结束，但网络恢复可能需延续至周一，以清理维护积压。对于需提交派遣工人通知的雇主，应考虑夜间铁路邮件服务可能导致纸质文件递送延误。