航空公司提高美国托运行李费，企业差旅成本上升

几乎所有主要美国航空公司在2026年4月3日至10日期间上调了国内托运行李费用，这些涨价已于本周末全面生效。联合航空、美联航和阿拉斯加航空的首件托运行李费用现为单程45至50美元，达美航空和西南航空为40美元，第二件行李费用最高可达55美元。部分舱位的第三件行李费用甚至飙升至200美元。虽然长途国际航线仍免收此费，但涨价对连接北美枢纽的国内中转航班影响显著——这些航段通常被派驻海外的员工用作出发或返回的交通方式。差旅管理公司TripProjection估计，如果政策不变，财富500强企业的行李费用将同比增长8%至12%。



企业有多种应对方案。许多联名信用卡（如达美SkyMiles®白金卡、联合Explorer卡）仍为持卡人及最多八名同行者免除首件行李费，大多数航空公司的中级精英会员身份也享有类似福利。财务部门或许更划算地为一张符合条件的信用卡报销年费，而非承担每次旅行的高额行李费。此次附加费也再次引发了关于企业差旅政策的讨论，比如禁止携带大型随身行李或要求员工托运工具和产品样品。一些公司正在重新审视每日津贴结构，或在行程较长或需携带设备时允许升级至高级经济舱——多家航空公司该舱位含免费托运行李。

流动性管理者应更新预算预测，尤其是针对在美国各地轮换工作的员工，并提醒旅客提前在线支付行李费，以享受每段航程节省5至10美元的优惠。鉴于燃油价格持续高企，分析师预计航空公司不会取消这些费用，2026年采取战略性支付方案将是最佳应对之策。