航空会社、米国内の受託手荷物料金を値上げ　企業出張のコスト増加へ

ほぼすべての主要な米国航空会社が、2026年4月3日から10日の間に国内の受託手荷物料金を引き上げ、今週末から新料金が完全に適用されました。ユナイテッド航空、アメリカン航空、アラスカ航空では、最初の受託手荷物が片道45～50ドル、デルタ航空とサウスウエスト航空は40ドル、2個目の手荷物は最大55ドルに設定されています。3個目の手荷物料金は一部のクラスで200ドルに跳ね上がります。長距離国際線は対象外ですが、北米のハブ空港へ向かう国内の乗り継ぎ便には大きな影響があり、海外赴任の開始や終了時に利用されることが多い区間です。旅行管理会社のTripProjectionによると、フォーチュン500企業の顧客は、ポリシーを変更しなければ手荷物費用が前年比で8～12％増加すると見込まれています。

企業にはいくつかの対策があります。多くの提携クレジットカード（例：デルタスカイマイルズ®プラチナ、ユナイテッドエクスプローラー）では、カード会員と最大8名の同行者の最初の手荷物が無料となり、多くの航空会社の中間ランクのエリート会員も同様の特典を受けられます。経理部門は、1枚の対象カードの年会費を負担する方が、1回ごとの手荷物料金の増加を吸収するよりもコスト効果が高い場合があります。



また、今回の料金改定は、大型の機内持ち込み禁止や工具・製品サンプルの受託手荷物化を義務付ける企業の出張ポリシーの見直し議論も再燃させています。出張日数や機材の必要性に応じて、日当の見直しや、複数の航空会社で無料受託手荷物が付くプレミアムエコノミーへのアップグレードを許可する企業も増えています。モビリティマネージャーは、特に米国内の拠点間を往復するローテーション赴任者の予算見通しを更新し、旅行者にはオンラインで事前に手荷物料金を支払うよう促すべきです。1区間あたり5～10ドルの節約がまだ可能です。

燃料価格が高止まりしているため、航空会社が料金を引き下げる見込みは低く、2026年は戦略的な支払い方法が最善の対策となるでしょう。