Praktycznie wszyscy główni amerykańscy przewoźnicy podnieśli opłaty za bagaż rejestrowany na lotach krajowych w okresie od 3 do 10 kwietnia 2026 roku, a podwyżki weszły w życie w ten weekend. Pierwsza sztuka bagażu rejestrowanego kosztuje teraz od 45 do 50 dolarów w jedną stronę u United, American i Alaska, 40 dolarów u Delta i Southwest, a za drugą sztukę opłata sięga nawet 55 dolarów. Opłaty za trzeci bagaż wzrosły do 200 dolarów w niektórych klasach podróży. Choć długodystansowe loty międzynarodowe pozostają zwolnione z tych podwyżek, zmiany znacząco wpływają na loty krajowe łączące się z hubami w Ameryce Północnej – segmenty często wykorzystywane przez pracowników rozpoczynających lub kończących zagraniczne delegacje. Firma zarządzająca podróżami TripProjection szacuje, że klienci z listy Fortune 500 odnotują wzrost wydatków na bagaż o 8-12% rok do roku, jeśli nie wprowadzą zmian w polityce. Pracodawcy mają kilka możliwości złagodzenia skutków podwyżek. Wiele kart kredytowych powiązanych z liniami lotniczymi (np. Delta SkyMiles® Platinum, United Explorer) nadal zwalnia posiadacza karty oraz do ośmiu towarzyszy z opłaty za pierwszy bagaż, a status średniego szczebla w programach lojalnościowych większości przewoźników oferuje podobne korzyści. Działy finansowe mogą uznać za opłacalne zwrot rocznej opłaty za jedną kwalifikującą się kartę zamiast pokrywania wyższych kosztów za bagaż przy każdej podróży. Podwyżki ponownie wywołują dyskusje na temat firmowych polityk podróżnych, które zakazują dużych bagaży podręcznych lub wymagają rejestrowania narzędzi i próbek produktów. Niektóre firmy rozważają zmiany w systemach diet lub dopuszczają podwyższenie klasy do premium economy – gdzie na kilku liniach lotniczych pierwszy bagaż jest bezpłatny – jeśli długość podróży lub potrzeby sprzętowe uzasadniają wyższy koszt. Menedżerowie ds. mobilności powinni zaktualizować prognozy budżetowe, zwłaszcza dla pracowników rotacyjnych przemieszczających się między oddziałami w USA, oraz przypomnieć podróżnym o możliwości wcześniejszej opłaty za bagaż online, co pozwala zaoszczędzić 5–10 dolarów na każdym odcinku. Przy utrzymujących się wysokich cenach paliwa analitycy nie przewidują obniżek opłat, dlatego strategiczne rozwiązania płatnicze będą najlepszą obroną w 2026 roku.
