奥地利航空加入汉莎航空集团，因海湾冲突升级暂停中东航班

奥地利航空因伊朗战争升级导致地区安全迅速恶化，已暂停所有飞往海湾及中东主要目的地的客运和货运航班。根据路透社2026年4月18日中欧时间12:30发布的消息，整个汉莎集团——包括汉莎航空、瑞士航空、布鲁塞尔航空、艾德尔维斯航空和奥地利航空——已取消飞往迪拜和特拉维夫的航班，至少停飞至5月31日；飞往阿布扎比、安曼、贝鲁特、达曼、利雅得、埃尔比勒、马斯喀特和德黑兰的航班则停飞至10月24日。货运航线正在重新规划，特拉维夫的货运禁令目前预计于4月30日结束。

此举是在一周内多次导弹和无人机交火后作出的，期间多座中东航空枢纽被迫关闭，航空保险公司也提高了战争风险保费。尽管奥地利航空未进入伊朗或伊拉克领空，但其多条亚洲航线需飞越该地区。该航司已通知企业客户，其飞往曼谷、东京和上海的长途航班将改经高加索地区，航程将延长约50分钟，燃油消耗也将增加。发言人表示，已购票乘客可免费改签或申请退款。



对奥地利企业而言，此次停航影响巨大：约有160家奥地利公司在阿联酋设有办事处，2025年维也纳至迪拜航线载客超过22万人次，其中60%为商务旅客或外派人员。处理高价值出口货物——如医药、机械和奢侈食品——的货运代理现需通过伊斯坦布尔、多哈（卡塔尔航空仍在运营）或先将货物陆运至法兰克福再转运。旅游和建筑项目的流动性顾问警告，北半球夏季期间的长时间停航将扰乱项目进度，延迟外派人员在沙特的轮换。律师则指出，若员工无法按时飞行，全球流动合同中的不可抗力条款可能生效。

针对流动管理者的实用建议包括：1）审查当前派遣至受影响国家的任务，识别无多次入境签证且可能逾期滞留的旅客；2）尽早预订替代航线，因伊斯坦布尔和多哈的运力已趋紧张；3）检查旅行保险政策，确保涵盖战争风险扩展；4）告知外派人员可能出现的家居物品出口延误，因大部分无陪伴空运依赖客机腹舱。

奥地利航空表示将每周评估局势，但提醒称，海湾航线的恢复将取决于航空安全风险评估、替代航线的可用性以及当地机场安全接待欧洲宽体客机的准备情况。