Austrian Airlines sertai Lufthansa Group hentikan penerbangan ke Timur Tengah susulan konflik Teluk yang semakin meruncing

Austrian Airlines telah menggantung semua perkhidmatan penumpang dan kargo ke destinasi utama di Teluk dan Timur Tengah yang lebih luas susulan kemerosotan keselamatan serantau yang pesat akibat meluasnya perang Iran. Menurut buletin Reuters yang diterbitkan pada pukul 12:30 tengah hari CET, Sabtu, 18 April 2026, seluruh Kumpulan Lufthansa—Lufthansa, SWISS, Brussels Airlines, Edelweiss dan Austrian Airlines—telah membatalkan penerbangan ke Dubai dan Tel Aviv sehingga sekurang-kurangnya 31 Mei, serta ke Abu Dhabi, Amman, Beirut, Dammam, Riyadh, Erbil, Muscat dan Tehran sehingga 24 Oktober. Laluan kargo sedang direka semula, dengan embargo Tel Aviv untuk kargo dijangka berakhir pada 30 April. Keputusan ini dibuat selepas seminggu pertukaran misil dan dron yang memaksa penutupan beberapa hab di Timur Tengah dan menyebabkan syarikat insurans penerbangan menaikkan premium risiko perang. Walaupun Austrian Airlines tidak beroperasi di ruang udara Iran atau Iraq, banyak laluan Asia mereka melintasi kawasan tersebut. Syarikat penerbangan itu memaklumkan kepada pelanggan korporat bahawa penerbangan jarak jauh ke Bangkok, Tokyo dan Shanghai kini akan melalui Kaukasus, menambah sehingga 50 minit masa penerbangan dan penggunaan bahan api yang lebih tinggi. Seorang jurucakap berkata penumpang yang telah membeli tiket boleh menukar tempahan atau memohon bayaran balik tanpa caj. Bagi perniagaan Austria, penggantungan ini memberi kesan besar: kira-kira 160 syarikat Austria mempunyai pejabat di UAE, dan laluan Vienna–Dubai membawa lebih 220,000 penumpang pada 2025, 60% daripadanya adalah pelancong perniagaan atau ekspatriat. Penghantar barang yang mengendalikan eksport bernilai tinggi—farmaseutikal, mesin dan makanan mewah—perlu beralih ke laluan tidak langsung melalui Istanbul, Doha (dilayani oleh Qatar Airways yang masih beroperasi) atau pengangkutan darat ke Frankfurt sebelum penghantaran. Perunding risiko perjalanan memberi amaran bahawa penggantungan yang berlanjutan sepanjang musim panas hemisfera utara akan mengganggu jadual mobiliti projek dan melambatkan putaran staf ekspatriat di tapak pembinaan pelancongan di Arab Saudi. Peguam juga menyorot kemungkinan klausa force majeure dalam kontrak mobiliti global jika staf tidak dapat terbang tepat pada masanya. Nasihat praktikal untuk pengurus mobiliti: 1) audit tugasan semasa ke negara terjejas dan kenal pasti pelancong yang tiada visa masuk berganda yang mungkin tinggal melebihi tempoh; 2) tempah laluan alternatif awal—kapasiti melalui Istanbul dan Doha sudah terhad; 3) semak polisi insurans perjalanan untuk memastikan lanjutan risiko perang disediakan; 4) maklumkan kepada penugasan tentang kemungkinan kelewatan dalam mengeksport barang rumah, kerana kebanyakan kargo udara tanpa pengiring dibawa dalam ruang kargo penumpang. Austrian Airlines berkata mereka akan menilai semula situasi setiap minggu, namun syarikat itu memberi amaran bahawa sebarang pembukaan semula laluan Teluk bergantung pada penilaian risiko keselamatan penerbangan, ketersediaan koridor penerbangan alternatif dan kesiapsiagaan lapangan terbang tempatan untuk mengendalikan pesawat badan lebar Eropah dengan selamat.